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【江蘇站】2024年2月26日-3月1日

江蘇省：南通市、蘇州市、無錫市、宜興市、常州市、溧陽市等;

【特約站】2024年

云南省：玉溪市；

山東省：青島市、煙臺市、威海市等；

上海市；

廣東省：廣州市、珠海市；

北京市；

【蘇浙站】2024年3月25日-3月29日

江蘇省：蘇州市；

浙江省：嘉興市、寧波市、杭州市等；

【韓國站】2024年4月21日-4月25日

韓國：首爾、忠州等；

一、針對2024年國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研，深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；

二、推動調研企業品牌形象的推廣，促進企業與企業之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；

三、洞察行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產業鏈企業共同努力，助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭，創領綠色能源新時代。

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調研團單位	調研團成員	職位
中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會	于清教	秘書長/理事長
北京稀旺投資管理有限公司	尹健	總裁
聯合新能源汽車有限公司	劉同鑫	董事長
深圳市大族鋰電智能裝備股份有限公司	崔大維	銷售總監
深圳市大族鋰電智能裝備股份有限公司	嚴飛	銷售總監
深圳市光大激光科技股份有限公司	羅沫	銷售總監
青島特銳德電氣股份有限公司	梁化鵬	大客戶總監
中關村新型電池技術創新聯盟	丁潔	副秘書長
中關村新型電池技術創新聯盟	于海川	秘書長助理
中國電池網	張亞南	內容事業部副主任
中國電池網	王旭東	市場部專員

調研企業：寧波容百新能源科技股份有限公司韓國總部/忠州基地等。

容百科技韓國基地產能持續提升北美/歐洲布局取得新進展

　　容百科技集團總裁劉相烈整體介紹稱：“我們韓國正極工廠已建成產能2萬噸，即將建成4萬噸，預計年底有6萬噸產能。”[詳細] 　

2024亞洲電池材料會議在韓國召開寧德時代/天齊鋰業等參會

　　4月22日-23日，由Fastmarkets主辦，中關村新型電池技術創新聯盟協辦的2024亞洲電池材料會議在韓國首爾順利召開，大會共兩天，圍繞22個議題，設置40多場報告、邀請50多位行業演講嘉賓，深入解讀亞洲電池新能源行業供應鏈市場現狀及未來趨勢。[詳細] 　

調研企業：蘇州可川電子科技股份有限公司、清陶（昆山）能源發展股份有限公司、浙江華友鈷業股份有限公司、美錦國鴻（浙江）氫能科技有限公司、浙江愛科新材料有限公司、萬向一二三股份公司、杭州固恒能源科技有限公司、浙江中俄工程技術研究院。

2024年中國電池新能源產業鏈調研行（環太湖流域·蘇浙站）圓滿結束

　　本次調研時間為期4天（3月25日-3月28日），行駛里程超2000公里，走訪江蘇蘇州；浙江嘉興、寧波、杭州等相關電池新能源產業鏈企業、機構共8家。[詳細] 　

中俄工研院固態聚合物電池今年將量產設計產能10GWh

　　中俄工研院院長王慶生透露，目前，中俄工研院固態聚合物電池產品技術已與俄羅斯和國內企業達成共識，將于2024年實現量產，產品主要在動力、安全、長壽命、寬溫域方向滿足動力市場需求。產業化產能設計10GWh，分兩期建設，2024年，規劃完成1-5GWh建設；2027年推進二期5-10GWh（視市場進度調整）。[詳細] 　

扎根新能源車剛需細分市場固恒能源產品遠銷海外多國

　　固恒能源2012年成立，是高新技術企業，致力于新能源汽車后市場領域，以新能源汽車的動力系統、尤其是動力電池為核心，打造“三電”的工具鏈以及數據鏈，并提供全套專業解決方案。[詳細] 　

總規劃80GWh！萬向一二三創新聚能城電池基地一期已建成

　　產能方面，萬向一二三在聚能城總體規劃80GWh，其中一期24GWh廠房已完成建設，首條3.85GWh產線正式投產；二期32GWh前期的設計工作已在開展中。[詳細] 　

專注超微細粉體產品愛科新材超細碳酸鈉出貨量已超千噸

　　中國隔膜在全球市場份額已達60%以上，隔膜行業TOP10在2023年份額超過90%，行業集中度進一步提升，行業競爭仍將異常激烈，產品也將往超薄和高耐熱方向發展。愛科新材銷售總監蔡曉鳴補充道，愛科新材下一代涂覆1μm以內產品已開發完成，目前正在相關企業上機批量驗證。[詳細] 　

國鴻氫能產品上車約6000輛領跑燃料電池電堆國產化替代

　　搭載國鴻氫能產品的燃料電池汽車約6000輛，累計安全行駛里程超過250,000,000公里。國鴻氫能擁有具規模的燃料電池電堆生產線，生產母機100%自主化，燃料電池電堆出貨量超550,000kW，領跑燃料電池電堆國產化替代。[詳細] 　

深耕鋰電材料全產業鏈華友鈷業領跑“零碳”工廠建設

　　華友鈷業循環產業集團副總裁袁忠表示，目前，華友鈷業已實現鈷新材料市場占比全球第一，鋰電三元材料總量占比全球第一，在鎳、鈷、鋰供應鏈保障上全球領先。[詳細] 　

手握整車+儲能優質資源清陶能源在建產能超30GWh

　　為了滿足不斷增長的市場需求，擴大生產規模，清陶能源已經布局并獲批建設在江蘇昆山的10GWh固態動力電池生產基地、浙江臺州的10GWh固態電池生產基地和四川成都的15GWh固態儲能電池生產基地。[詳細] 　

聚焦消費電子及鋰電新材料賽道可川科技加速產業鏈縱深拓展

　　可川科技主營業務為功能性器件的設計、研發、生產和銷售。經過多年技術積累，公司形成了電池類功能性器件、結構類功能性器件和光學/半導體類功能性器件三大業務板塊協同并進。[詳細] 　

調研企業：玉溪億緯鋰能有限公司、云南燁陽新能源材料有限責任公司、云南坤天新能源有限公司、豐元（云南）鋰能科技有限公司、青島聯合新能源汽車有限公司、上海發那科機器人有限公司、威海匯鑫化工機械有限公司、碳纖維產業園、山東天錕科技有限公司、廣東捷盟智能裝備有限公司、廣東碳語新材料有限公司。

鈉電新兵差異化競爭之路：高功率產品切入高能量技術迭代

　　希倍動力致力于鈉離子正極材料、鈉電池等產品開發，公司所開發的高功率鈉離子電池產品可以支持100C放電，高比能量鈉離子電池已經達到230Wh/kg，均已獲得中汽研認證，產品性能指標處于行業前列。

小材料大作為！碳語新材另辟蹊徑切入電池新材料賽道

　　受益于研發創新能力及商業化潛力，碳語新材獲得了各路資本的看好。成立一年多，公司已獲得天使輪、天使輪+、Pre-A輪三輪融資，投資方既有優秀的投資公司及基金，也有鋰電材料領域頭部公司。

海外鋰電裝備市場規模邁向千億級中國企業已率先占位

　　以捷盟智能自主研發的國產高速凹版涂布機為例，公司不斷優化裝備的穩定性、一致性和效率等綜合性能，將凹版涂布速度從50m/min提高到200m/min，已拿下這一細分市場80%份額。

加速產業轉型山東威海臨港區打造綠色低碳新高地

　　8月7日，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教一行到訪山東威海臨港區，與威海臨港區黨工委委員、管委會副主任叢濤等相關領導就威海市新能源產業發展進行交流座談。

中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教一行調研上海發那科

　　上海發那科由上海電氣集團與發那科集團聯合投資成立，深耕智能制造技術。2023年，公司智能工廠（三期）正式開業，總投資15.8億元。

以礦會友打造千億級產業！云南玉溪新能源電池產業跑出“加速度”

　　近年來，云南省玉溪市把新能源電池全產業鏈發展作為實現工業倍增的新賽道，以資源換產業，全產業鏈引進行業領軍企業，迅速推動項目落地，新能源電池產業在全國開始嶄露頭角，正全力培育打造千億級新能源電池產業。[詳細] 　

初探聯合新能源智捷工廠前端換電產業蓄勢待發

　　聯合新能源表示，2024年上半年開始，公司已經啟動100家城市獨家合作商招募，計劃每個城市建站100個以上，初步形成城市換電運營網絡，支撐30萬臺新能源車換電運營。[詳細] 　

調研企業：星源材質（南通）新材料科技有限公司、江蘇華盛鋰電材料股份有限公司、江蘇天鵬電源有限公司、江蘇金帆電源科技有限公司、博眾精工科技股份有限公司、格林美（無錫）能源材料有限公司、無錫日聯科技股份有限公司、江蘇聯泓科技有限公司、常州華彩新能源科技有限公司、江蘇天合儲能有限公司、遠東電池江蘇有限公司、江蘇衛藍新能源電池有限公司、江蘇青藍自動化設備有限公司。