5月8日，中國消費者協(xié)會發(fā)布2025年第一季度全國消協(xié)組織受理投訴情況分析。數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國消協(xié)組織共受理消費者投訴461,767件，同比增長33.33%，解決261,218件，為消費者挽回經濟損失23,723萬元。
其中，針對新能源汽車領域，中消協(xié)提到，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，三類新問題投訴較為集中。隨著新能源汽車市場競爭加劇、銷售模式轉變及產品更新節(jié)奏加快，一些企業(yè)在營銷和售后服務中存在不規(guī)范現(xiàn)象，導致糾紛的發(fā)生，主要表現(xiàn)為：
一是定金退款爭議頻發(fā)。新能源汽車行業(yè)大多數(shù)廠商采用預售模式，部分消費者支付定金后，因車輛交付延遲、配置與宣傳不符等原因申請退款，但商家以“訂單已鎖定不可更改”等為由拒絕退還。
二是車型更新引發(fā)老車主不滿。部分消費者反映，剛購車不久廠家即推出配置更高、價格更優(yōu)的新款車型，消費者心理落差明顯。
三是補貼兌現(xiàn)落空引發(fā)糾紛。商家在宣傳中承諾的政府補貼、置換補貼或其他優(yōu)惠在實際交付過程中未能兌現(xiàn)，從而引發(fā)糾紛。
案例1.2025年2月19日，消費者孫先生通過消協(xié)315平臺投訴某汽車銷售有限公司。孫先生稱其于2025年2月5日繳納訂金購買該品牌新能源汽車，2月9日繳納剩余費用，共計13.28萬元，2月10日辦理機動車登記手續(xù)。辦理完機動車登記手續(xù)的當晚，該品牌發(fā)布智駕系統(tǒng)并且全系標配。消費者稱在與該品牌銷售溝通購買車型及其價格時，銷售人員并沒有告知車型即將停產，且購買的車型僅僅上市三個月。消費者認為銷售人員在明確知道車輛將會重大升級的情況下，依然不對消費者明確告知，反而加快辦理速度，讓其在發(fā)布會當天完成交易，并承受莫大損失。消費者投訴要求商家對其購買的車輛進行免費升級或提供等額的經濟補償。
案例2.2025年2月19日，消費者張女士通過消協(xié)315平臺投訴江蘇某汽車銷售服務有限公司。消費者稱其于2024年2月5日在該新能源汽車品牌官方渠道下定購車，當時銷售明確承諾可以使用南京地區(qū)新購補貼4000元和雨花臺區(qū)補貼1500元，并表示一周左右可以交車。基于這些承諾，消費者決定下單購車。然而，在后續(xù)的交付過程中，交付團隊告知消費者，由于車輛配置問題，補貼無法按時兌現(xiàn)；即使按照銷售建議調整了提車時間和車輛配置，最終仍被告知無法享受補貼。由于無法使用補貼，消費者從2月10以后，多次撥打該品牌400客服電話，同時和線下門店溝通，要求退定金，但均未得到妥善處理。消費者投訴要求退還定金。
對此，中消協(xié)建議，作為當前汽車產業(yè)轉型升級的重要方向之一，新能源汽車行業(yè)企業(yè)應摒棄“重營銷、輕履約”的短視行為，強化合規(guī)銷售和售后保障，建立消費者的長期信任。在銷售協(xié)議等條款中應清晰標注車輛配置、交付時間、退款條件等；明示各類補貼政策適用范圍、申請流程及截止時間，不隱瞞限制條件。加大對價格變動和車型更新等營銷環(huán)節(jié)的信息披露，平衡好企業(yè)自主經營與消費者體驗之間的關系，切實維護消費者的知情權、選擇權，推動新能源汽車行業(yè)高質量、可持續(xù)發(fā)展。
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