新年前夕，國家主席習近平發表二〇二五年新年賀詞。回顧2024年時，習主席指出：“我們因地制宜培育新質生產力，新產業新業態新模式競相涌現，新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，集成電路、人工智能、量子通信等領域取得新成果。”
“新能源汽車年產量首次突破1000萬輛”，習主席再次談到中國新能源汽車。在二〇二四年新年賀詞中，習主席說：“國貨潮牌廣受歡迎，國產新手機一機難求，新能源汽車、鋰電池、光伏產品給中國制造增添了新亮色。”
早在2014年5月24日，習近平總書記在地方考察時就強調：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”這一指示，為我國新能源汽車發展把準了方向盤，為我國建設汽車強國標注了明確路徑。
近年來，我國新能源汽車跑出了“加速度”。2012年，年產1.3萬輛；2018年，年產達到百萬量級；2024年，預計年產1200萬輛。短短12年，短短十余年，實現從1萬輛到1000萬輛的驚人增長。
這一成績，不僅為中國制造增添新亮色，讓新能源汽車成為中國制造的一張名片，還重塑了全球汽車產業發展格局；不僅推動新能源汽車成為我國戰略性新興產業，還彰顯了中國創新動力、發展活力勃發奔涌。
習近平總書記強調：“國際上汽車制造業競爭很激烈，信息化、智能化、共享化等不斷發展，對我們來講有危有機，危中有機。”中國新能源汽車不僅跑出了“加速度”，還緊抓機遇，開足“智引擎”，在信息化、智能化、共享化之路上穩步奔馳。
行業公認，電動化、智能化是汽車產業百年變局的方向，它們分別代表換道競賽“上半場”和“下半場”，而智能化“下半場”又是以電動化“上半場”為基礎和前提的。
新能源汽車賽道競爭激烈，容不得懈怠。在電動化、智能化方面邁出更大步伐，才能鞏固我國作為全球最大新能源汽車生產、銷售和出口國的頭部地位，強化我國汽車產業在新一輪全球科技革命浪潮中的先發優勢。
2024年12月25日，山東煙臺港碼頭大量的新能源汽車出口，正加緊裝船。圖片來源：央視新聞
觀照中國新能源汽車的飛速發展，不能僅僅盯住生產了多少萬輛、銷售了多少萬輛，更要看到它是我國新質生產力發展的縮影。汽車產業加速電動化、網聯化、智能化轉型，已成為推進新型工業化、發展新質生產力的重要力量。
“發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點。”近年來，習近平總書記一直高度關注新質生產力。
善弈者謀勢，善治者謀全局。2023年9月，習近平總書記在黑龍江考察時，首次提出“新質生產力”的概念。其后，習近平總書記在中央經濟工作會議上，強調“發展新質生產力”；2024年新年伊始，習近平總書記在主持中央政治局第十一次集體學習時指出，新質生產力是創新起主導作用，“特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。”
過去一年，習近平總書記赴地方考察，對新質生產力念茲在茲。比如，在青海考察時，習近平總書記指出：“因地制宜改造提升傳統產業、發展戰略性新興產業，培育新質生產力。”
再比如，在安徽考察時，習近平總書記強調“加快傳統產業改造升級，壯大戰略性新興產業，超前布局未來產業，因地制宜發展新質生產力”，并指出“推進中國式現代化，科學技術要打頭陣，科技創新是必由之路”。
近年來，包括新能源汽車在內，我國多個產業向“新”而行，以“質”取勝，實現了質的飛躍。習主席在新年賀詞中就談道，我國新產業新業態新模式競相涌現，比如集成電路、人工智能、量子通信等領域取得新成果。
今天的中國，是夢想接連實現的中國，也是充滿生機活力的中國。
閃耀中國紅！新年前夕，烏尉高速公路天山勝利隧道順利貫通，刷新了世界最長高速公路隧道的紀錄。在這條公路的后峽2號大橋上，央視新聞“閃耀中國紅”涂裝亮相。
新年第一天，國產大飛機C919“滬港航線”首航航班飛抵香港，身披“閃耀中國紅”特別涂裝，開啟新年第一飛。新年到來之際，在白雪皚皚的“人類不可接近之極”，中國第41次南極考察隊秦嶺站的隊員們舉行莊嚴的升旗儀式，自豪地升起了五星紅旗。
中國紅照亮新征程。可以確信，新的一年，大國重器仍將組團亮相，超級工程繼續攜手而來，我國新質生產力發展將邁上新的臺階。
舊歲已展千重錦，新年再進百尺竿。中國式現代化的新征程上，每一個人都是主角，每一份付出都彌足珍貴，每一束光芒都熠熠生輝。
“夢雖遙，追則能達；愿雖艱，持則可圓。”新的一年，腳踏實地，干字當頭，未來可期。
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