圖片來源：深汕視點(diǎn)
據(jù)“深圳發(fā)布”消息，深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期整車項(xiàng)目于日前已實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，每天產(chǎn)量達(dá)到750輛。今年3月，工信部同意比亞迪汽車工業(yè)有限公司深圳新能源乘用車工廠遷址擴(kuò)建。此次實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，標(biāo)志著比亞迪遷址擴(kuò)建取得了階段性成效。
據(jù)悉，深汕比亞迪汽車工業(yè)園一、二期總投資250億元，全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超2100億元，可提供5.4萬多個(gè)工作崗位。
其中，一期為新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，于2021年8月開啟建設(shè)，投資50億元；2022年10月投產(chǎn)，在去年12月16棟廠房全面投產(chǎn)。
二期為新能源汽車整車制造基地，于2022年1月簽約，投資200億元，將成為比亞迪在華南釋放產(chǎn)能的重點(diǎn)區(qū)域。
另?yè)?jù)《深汕特別合作區(qū)2024年工作要點(diǎn)》，2024年深汕將大抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。實(shí)現(xiàn)比亞迪項(xiàng)目一期滿負(fù)荷生產(chǎn)、二期產(chǎn)能爬坡。
值得一提的是，依托小漠國(guó)際物流港，深汕比亞迪汽車工業(yè)園目前成為比亞迪布局國(guó)內(nèi)的各大生產(chǎn)基地中，唯一實(shí)現(xiàn)廠港聯(lián)動(dòng)發(fā)展的基地。今年一季度，小漠國(guó)際物流港共計(jì)出口新能源汽車14,415輛，已達(dá)2023年全年汽車出口總量的72%。
圖/中集集團(tuán)
此外，今年年初，中集集團(tuán)旗下中集來福士為國(guó)際主流航運(yùn)公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運(yùn)輸船在山東龍口基地交付離港。該船命名為“BYD EXPLORER NO.1”，由船東租給比亞迪，作為比亞迪“出海艦隊(duì)”的首條船。未來兩年內(nèi)比亞迪海外市場(chǎng)的“自主船運(yùn)”時(shí)代即將開啟，將有力保障比亞迪海外市場(chǎng)的快速交付與拓展。
電池網(wǎng)注意到，2023年，比亞迪出口達(dá)242,765輛，同比增長(zhǎng)334.2%，月均出口突破2萬輛。
6月18日，比亞迪在最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中披露，在乘用車出海方面，比亞迪的國(guó)際化步伐堅(jiān)定而穩(wěn)健。2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出?！庇?jì)劃，將挪威作為開拓海外乘用車業(yè)務(wù)的首個(gè)試點(diǎn)市場(chǎng)。經(jīng)過三年的發(fā)展，截至今年5月，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入巴西、德國(guó)、日本、泰國(guó)等77個(gè)國(guó)家及地區(qū)，并受到多個(gè)國(guó)家及地區(qū)消費(fèi)者的喜愛。5月，比亞迪乘用車出口量達(dá)到37,499輛，同比增長(zhǎng)267.5%。
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