南京玻纖院——這家擁有60年歷史、被譽為“玻纖國家隊”的科技型企業(成立于1964年,隸屬中國建材集團,是我國玻璃纖維工業技術的策源地和輻射源,新材料產業的重要骨干),正憑借深厚的材料技術積淀,強勢布局電池關鍵材料領域,精準捕捉時代機遇。

大國重器材料擔當!60年“玻纖國家隊”多維布局深耕電池關鍵材料

中汽協最新數據顯示,今年前4個月,我國汽車產銷量歷史性雙雙突破1000萬輛,同比增長均超10%,標志著中國汽車產業邁入“雙千萬”新紀元。這一跨越式增長的核心引擎無疑是新能源汽車。

新能源汽車產業的蓬勃發展,為產業鏈上下游帶來廣闊機遇。南京玻纖院——這家擁有60年歷史、被譽為“玻纖國家隊”的科技型企業(成立于1964年,隸屬中國建材集團,是我國玻璃纖維工業技術的策源地和輻射源,新材料產業的重要骨干),正憑借深厚的材料技術積淀,強勢布局電池關鍵材料領域,精準捕捉時代機遇。

大國重器材料擔當!60年“玻纖國家隊”多維布局深耕電池關鍵材料

精準延伸:從傳統優勢到新能源藍海

南京玻纖院在傳統燃油車啟停電池用鉛酸蓄電池隔膜領域已建立成熟布局,產品性能穩定,市場認可度高。面對新能源浪潮,公司敏銳地將這一技術優勢精準延伸至新能源汽車低壓輔助電池領域,并已推出滿足該場景高安全要求的專用隔膜產品。

新能源汽車的低壓輔助電池作用至關重要,需負責啟動高壓控制器、為電器設備供電,并在緊急情況(如高壓電池失效時)下保障安全系統運行及車輛安全停靠,對安全性要求極高。南京玻纖院膜材料事業部陳晨指出:“鉛酸電池憑借其卓越的安全性,高度契合低壓輔助電池的核心需求。我司成熟的電池隔膜技術,正是保障其性能穩定的關鍵。展望未來,傳統啟停電池市場與新能源汽車低壓電池市場對鉛酸蓄電池隔膜的需求均前景廣闊。”

陳晨進一步分析道,新能源汽車行業規模擴張帶動了低壓輔助電池需求。該部件具有獨特的“高頻剛需”屬性(平均2-3年更換周期),構建了穩定的存量替代與后裝市場空間。

大國重器材料擔當!60年“玻纖國家隊”多維布局深耕電池關鍵材料

鉛酸電池:不可替代的場景價值與持續前景

針對當前行業關注的“鉛改鋰”趨勢,陳晨強調:“盡管鉛酸電池與鋰離子電池常被相互比較,但二者在特性和應用場景上存在顯著差異,并非簡單替代關系。”

核心優勢差異:鉛酸電池以卓越的安全性和經濟性構筑起獨特優勢;鋰離子電池則聚焦高能量密度與長循環壽命。

應用場景壁壘:鉛酸電池在對安全性要求嚴苛(如汽車啟停系統、低壓輔助電源)或成本敏感領域(如輕型動力電池)形成不可撼動的壁壘;鋰離子電池主要應用于對能量轉化效率要求更高的場景(如新能源汽車動力系統、大型儲能)。

下游應用多元且關鍵:鉛酸蓄電池全面覆蓋汽車啟停系統、汽車低壓輔助電源、電動車動力系統,以及通信儲能、電力備用電源、國防軍工等涉及民生剛需與國家戰略安全的核心領域。

產業規模支撐:2018-2023年,中國鉛酸電池產量持續攀升,2023年達784.3萬噸峰值。“隔膜產業與鉛酸電池行業呈現深度綁定的發展特征,”陳晨表示,“這一龐大的產業規模,為隔膜產品創造了廣闊且穩定的市場空間與發展契機。”

這種在特定場景下的不可替代性,決定了鉛酸電池在可預見的技術周期內,仍將保持其穩固的市場地位與持續的創新需求。作為電池性能關鍵保障的隔膜材料,也將隨產業發展迎來更具針對性的技術升級機遇。

技術基石:鉛酸電池隔膜的領先實力

依托六十年玻纖技術筑基,南京玻纖院已成功研發并量產一系列高性能鉛酸電池隔膜產品。其SSB系列啟停電池隔膜集高拉伸強度、卓越抗穿刺性、優異回彈性及高效吸酸能力于一身,能有效抵御復雜工況應力、防止電極短路、維持結構穩定、確保電解液均勻分布,完美滿足啟停電池大電流瞬時放電的嚴苛要求。

薄型隔膜主要用于沖網和連鑄連軋等先進的電池生產工藝,PP系列具有優異的拉伸強度及超薄厚度特性,完美適配高效生產裝配需求,同時滿足高性能電池對隔膜的核心要求。

多維布局:拓展電池材料應用邊界

在鞏固鉛酸電池隔膜核心優勢的同時,南京玻纖院正積極將材料技術平臺拓展至更廣闊的電池領域,布局多元化產品矩陣,搶占下一代電池技術發展先機:

新能源電池玻纖氈:作為氣凝膠玻纖氈復合材料的核心基材,在提升鋰電池安全性方面發揮關鍵作用:延緩/阻斷熱擴散:應用于電芯間隔、模組間層;抑制火勢蔓延:用于PACK上蓋及電池艙與客艙隔斷,可以顯著提升電池安全等級。值得注意的是, 伴隨被稱為“史上最嚴電池安全令”的動力電池新規(首次將“不起火、不爆炸”作為強制性要求)發布,行業進入熱安全“零容忍”時代,該產品需求激增。

一次鋰電池隔膜(LT系列):專為鋰亞、鋰錳電池設計,具備超高吸液率、低比電阻、優異化學穩定性和機械強度,廣泛應用于智能計量(水/電/氣表、胎壓檢測)、物聯網終端(ETC/共享單車/智能家居)及電子電力通信等領域。

水系電池隔膜:專為水系電池研發,采用突破性的100μm超薄設計,結合卓越吸液性能與耐溫特性,在儲能系統、低速電動車和電動自行車領域展現出長循環壽命與高能量密度優勢。

純無機隔熱紙:采用先進濕法成型工藝,以純無機纖維為原料,提供650-1200℃寬域耐高溫解決方案,兼具熱隔絕、電絕緣與柔性結構設計,滿足家電、特種設備等多元化工業場景的熱防護與結構適配需求。

結語:技術驅動未來增長

面對電池行業日益嚴苛的性能要求與多樣化需求,南京玻纖院正全面發力材料技術角逐,深耕核心:持續優化鉛酸電池隔膜性能,精準匹配高端需求;拓展矩陣:積極研發水電池隔膜、一次鋰電池隔膜、新能源電池玻纖氈、純無機隔熱紙等多元化產品。

憑借敏銳的市場洞察與深厚的技術積累,南京玻纖院已贏得全球產業龍頭的廣泛認可,客戶涵蓋Clarios、Exide、EnerSys、C&D、GS YUASA、Hoppecke等國際巨頭,并與風帆股份、駱駝股份、華宇新能源、南都電源、雙登集團、理士國際等國內領軍企業深度合作。

展望未來,陳晨表示:“南京玻纖院將進一步深挖市場潛在需求,在鞏固鉛酸隔膜核心優勢的同時,不斷完善面向下一代電池技術的多元化產品體系。我們將持續堅持技術創新驅動戰略,搶占技術制高點,以卓越產品和服務續寫‘玻纖國家隊’在新能源領域的增長新篇,為全球新能源產業發展貢獻更多力量。”

ABEC 2025

[責任編輯:林音]

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