億元級(jí)訂單落地、百億基金火速布局、投融資與IPO洶涌，概念股應(yīng)聲掀漲停潮……2025年，人形機(jī)器人這一萬億級(jí)風(fēng)口大爆發(fā)！
各路資本涌入人形機(jī)器人賽道
近期，人形機(jī)器人賽道利好消息頻出。
訂單方面，7月18日，中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布的《機(jī)器人設(shè)備采購項(xiàng)目中標(biāo)公示》顯示，人形機(jī)器人第一股優(yōu)必選中標(biāo)覓億汽車的機(jī)器人設(shè)備采購項(xiàng)目，項(xiàng)目金額為9051.15萬元。
據(jù)悉，這是目前全球人形機(jī)器人企業(yè)中標(biāo)金額最大的采購訂單。
圖源：優(yōu)必選
優(yōu)必選還在7月17日展示了其全球首創(chuàng)人形機(jī)器人熱插拔自主換電系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)使得Walker S2具備7*24小時(shí)不間斷工作能力。一方面避免了因充電停機(jī)導(dǎo)致的任務(wù)中斷，另一方面減少了人力維護(hù)成本，提升整體生產(chǎn)效率。
7月11日，中國移動(dòng)采購與招標(biāo)網(wǎng)顯示，智元機(jī)器人和宇樹科技中標(biāo)中移（杭州）信息技術(shù)有限公司人形雙足機(jī)器人代工服務(wù)采購項(xiàng)目，項(xiàng)目總預(yù)算為1.2405億元（含稅），是國內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迄今公開的最大單筆（招標(biāo)）訂單。
其中，智元新創(chuàng)中標(biāo)7800萬元，對(duì)應(yīng)為全尺寸人形雙足機(jī)器人，宇樹科技中標(biāo)4605萬元，對(duì)應(yīng)為小尺寸人形雙足機(jī)器人、算力背包、五指靈巧手。
投融資方面，7月8日，它石智航宣布完成由美團(tuán)戰(zhàn)投領(lǐng)投的1.22億美元天使+輪融資。
7月21日，京東一日連投三家機(jī)器人企業(yè)。當(dāng)日上午，千尋智能宣布完成6億元Pre-A+輪融資，京東領(lǐng)投；逐際動(dòng)力透露新一輪融資同樣由京東戰(zhàn)略領(lǐng)投；眾擎機(jī)器人也宣布已完成A1輪及A2輪融資，其中A1輪由京東領(lǐng)投。
對(duì)此，京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司正加碼布局具身智能、大模型等前沿技術(shù)，未來將繼續(xù)圍繞供應(yīng)鏈場景，以內(nèi)部研發(fā)與外部投資雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建開放的技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)。
除了上述公司，今年以來，還有星海圖、云深處、宇樹科技、銀河通用、鈦虎機(jī)器人、帕西尼感知科技、樂聚機(jī)器人、北京加速進(jìn)化等眾多人形機(jī)器人領(lǐng)域公司宣布獲得融資。有報(bào)道顯示，今年以來，機(jī)器人（包括人形機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、家用/商用清潔機(jī)器人等）賽道融資金額已超300億元。
產(chǎn)業(yè)投資母基金、產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金等、國資基金、風(fēng)投基金、大集團(tuán)及上市公司旗下產(chǎn)業(yè)基金，以及其他社會(huì)資本等多路資金涌入人形機(jī)器人賽道，其中包括兩只百億級(jí)基金：
5月，青島海爾創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司與青島市創(chuàng)新投資有限公司代表共同簽署青島市具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。該基金目標(biāo)規(guī)模達(dá)100億元，將有效整合技術(shù)、人才及產(chǎn)業(yè)資源，構(gòu)建有競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
7月，湖北省財(cái)政廳依托省政府投資引導(dǎo)基金支持長江證券牽頭設(shè)立的湖北省人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資母基金，已完成合伙協(xié)議簽署、工商注冊(cè)和首期實(shí)繳出資，該基金總規(guī)模100億元，計(jì)劃分兩期組建，首期規(guī)模50億元。
受利好消息影響，今年以來，A股市場機(jī)器人概念股頻頻走強(qiáng)，上市公司股價(jià)暴漲，甚至漲停。
此外，7月22日，“人形機(jī)器人第一股”優(yōu)必選在港交所公告，以每股82港元完成上市以來最大規(guī)模配售，募資總額約24.7億港元（約合人民幣22.6億元），資金將用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張及償還債務(wù)。此次配售是優(yōu)必選港股上市后第五次融資，累計(jì)募資總額超45億港元（約合人民幣41.5億元），創(chuàng)下港股機(jī)器人板塊融資紀(jì)錄。
與此同時(shí)，近期，人形機(jī)器人賽道也掀起了一波IPO熱潮。7月8日，上緯新材公告披露，智元機(jī)器人擬通過收購上緯新材進(jìn)入A股。7月9日，“全球AMR倉儲(chǔ)機(jī)器人第一股”極智嘉成功登陸港交所。7月18日，證監(jiān)會(huì)公示宇樹科技上市輔導(dǎo)備案公告。
據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，斯坦德、埃斯頓、仙工智能、樂動(dòng)機(jī)器人、兆威機(jī)電、節(jié)卡機(jī)器人、越疆科技、兆威機(jī)電等人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈公司均在籌劃或沖刺IPO。
固態(tài)電池“潑天富貴”有望降臨
隨著訂單落地，政策催化疊加資本賦能，人形機(jī)器人加速走向大規(guī)模量產(chǎn)。
宇樹科技創(chuàng)始人&CEO王興興日前表示，今年宇樹科技機(jī)器人的出貨量相對(duì)于去年有明顯的增長。人形機(jī)器人雖然現(xiàn)在處于行業(yè)發(fā)展早期，但在未來3年-5年的時(shí)間將會(huì)加速在行業(yè)應(yīng)用落地，比如工業(yè)場景、服務(wù)場景以及一些危險(xiǎn)場景開始嘗試落地和應(yīng)用。
研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》顯示，人形機(jī)器人行業(yè)正經(jīng)歷“技術(shù)爆發(fā)→場景驗(yàn)證→量產(chǎn)落地”的階段，2025年被譽(yù)為人形機(jī)器人的“量產(chǎn)元年”，出貨量將破兩萬臺(tái)，市場規(guī)模近90億元。2035年，全球人形機(jī)器人需求量預(yù)計(jì)將達(dá)到1800萬臺(tái)，市場規(guī)模將攀升至1.5萬億元。
圖源/摩根士丹利
摩根士丹利此前發(fā)布的《人形機(jī)器人100：繪制人形機(jī)器人價(jià)值鏈圖譜》梳理了全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上的百強(qiáng)上市公司，企業(yè)被分為“大腦”（Brain）、“身體”（Body）和“集成商”（Integrators）三大板塊：大腦涉及AI模型、半導(dǎo)體和軟件，如中國的百度、地平線等；身體包括執(zhí)行器、電池、傳感器等硬件，中國企業(yè)占比最高（24家），如寧德時(shí)代、三花智控等；集成商以整機(jī)制造為主，中國優(yōu)必選、比亞迪等企業(yè)躋身全球前十。
EVTank認(rèn)為，目前我國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈還比較薄弱，核心零部件都以海外企業(yè)為主導(dǎo)，但鋰電池環(huán)節(jié)，我國已有一定優(yōu)勢。
資料顯示，人形機(jī)器人對(duì)動(dòng)力電池的核心需求聚焦于高能量密度、高安全可靠性、高倍率和快充性能，以及優(yōu)異的寬溫性能和長循環(huán)壽命，并且兼具輕量化與小型化設(shè)計(jì)。
當(dāng)前，人形機(jī)器人電池主流解決方案為高鎳三元鋰電池（能量密度：250-300Wh/kg），在能量密度、長循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上仍存在顯著瓶頸，難以支撐未來人形機(jī)器人在長時(shí)間高負(fù)荷任務(wù)場景下的持續(xù)運(yùn)行需求。
固態(tài)電池的核心優(yōu)勢在于顯著提升的能量密度、本質(zhì)安全性的突破、優(yōu)異的倍率性能、更長的循環(huán)壽命以及更寬的工作溫域——這些特性與人形機(jī)器人對(duì)電池的要求高度契合，突破現(xiàn)有液態(tài)電池體系的天花板，向半固態(tài)/固態(tài)電池迭代被視為更理想的解決方案。
蜂巢能源董事長楊紅新近日提到，人形機(jī)器人與低空飛行器對(duì)電池有高能量密度、高功率和高安全性的“三高”要求。為滿足這些新興領(lǐng)域的苛刻需求，蜂巢能源計(jì)劃以其固態(tài)及半固態(tài)電池技術(shù)作為突破口。
鑒于全固態(tài)電池（理論值>500Wh/kg）在材料體系、界面阻抗、大規(guī)模制造工藝及成本控制等方面仍面臨關(guān)鍵挑戰(zhàn)，其產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日。作為重要的過渡路徑，技術(shù)成熟度更高、量產(chǎn)可行性更強(qiáng)的半固態(tài)電池（能量密度300-400 Wh/kg）正率先開啟商業(yè)化落地與應(yīng)用驗(yàn)證。
7月21日，孚能科技在最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中披露，目前半固態(tài)電池的成本相比液態(tài)電池只高5%-10%，具備良好經(jīng)濟(jì)性和市場競爭力，公司半固態(tài)出貨量已達(dá)GWh級(jí)別。隨著贛州新能源、廣州基地達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)，公司半固態(tài)電池設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到54GWh。同時(shí)，公司半固態(tài)電池已陸續(xù)送樣頭部人形機(jī)器人公司。
目前，包括蔚藍(lán)鋰芯、豪鵬科技、億緯鋰能等在內(nèi)的國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出人形機(jī)器人專用鋰電池并小批量使用。海外方面，特斯拉、松下和LGES等均已經(jīng)小批量供應(yīng)人形機(jī)器人。
EVTank分析稱，人形機(jī)器人將為鋰電池尤其是固態(tài)電池帶來新的增量市場，預(yù)計(jì)2025年人形機(jī)器人用鋰電池的市場規(guī)模將超過1億元。隨著人形機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域、服務(wù)和家庭領(lǐng)域等多場景應(yīng)用的加深，2035年將同步帶動(dòng)人形機(jī)器人用鋰電池出貨量達(dá)到72GWh，市場規(guī)模達(dá)到360億元。
結(jié)語：市場紅利的浪潮，成就了眾多弄潮兒的崛起傳奇。
回望2015年，新能源汽車需求的爆發(fā)，曾為敏銳的企業(yè)鋪就了一條高速成長的快車道，涌現(xiàn)出一大批具有國際競爭力的電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
放眼2025年，人形機(jī)器人賽道正以超乎想象的速度進(jìn)化，一場新的產(chǎn)業(yè)盛宴已然拉開序幕。產(chǎn)業(yè)風(fēng)口再臨，這一次，誰又將乘風(fēng)破浪，率先站上這輪紅利的潮頭？
逐浪人形機(jī)器人等賽道，電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)如何快速卡位與主動(dòng)求變？2025年11月11-13日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會(huì)主辦的第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2025丨電池“達(dá)沃斯”）將在江蘇蘇州舉辦，本屆論壇主題定為“求新應(yīng)變 重塑價(jià)值——中國電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”，將針對(duì)“商業(yè)創(chuàng)新：電池新能源多元賽道快速卡位與主動(dòng)求變”等話題進(jìn)行深入探討。屆時(shí)，600+國內(nèi)外一流企業(yè)、上市公司、專精特新、瞪羚企業(yè)、獨(dú)角獸、知名機(jī)構(gòu)、基金投資、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府部門等高層將參會(huì)，精準(zhǔn)對(duì)接，價(jià)值對(duì)話。
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