2023鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會現場
電池百人會-電池網7月28日訊（肖何 梁小婧 江蘇無錫報道）7月28日，由江蘇省貿促會指導，無錫市錫山區人民政府、無錫市貿促會主辦，中關村新型電池技術創新聯盟、中國電池網承辦的2023鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會在江蘇無錫錫山區召開。江蘇省貿促會副會長、無錫市貿促會會長錢前，錫山區人民政府區長顧文浩，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教等相關領導致辭，錫山區人民政府副區長陸曉波主持開幕式。
本次峰會以“電車鈉紀元，產業新動能”為主題，聚焦電池新能源產業前沿技術、深度解讀應用前景及未來趨勢，為產業發展提供新思路、新動力，推進優質項目投資活動，力爭打造有價值、高規格、有影響力的電池新能源產業交流平臺。?
會上，中國科學院院士/南方科技大學碳中和能源研究院院長/講席教授趙天壽，俄羅斯工程院外籍院士/哈爾濱工業大學教授王振波，中國科學院青島生物能源與過程研究所博士/研究員趙井文，中南大學化學電源與材料研究所所長/教授唐有根，國家高端儲能產品質檢中心博士楊智皋，深圳盤古鈉祥新能源有限責任公司董事長胡明祥，深圳市比克動力電池有限公司研發總監安偉峰，江蘇眾鈉能源科技有限公司常務副總/博士裴滿，伊維經濟研究院研究部總經理/中國電池產業研究院院長吳輝等院士、專家、鈉電池產業鏈相關企業代表做了精彩分享，探討鈉電行業發展趨勢、探究產業前沿技術、探索合作共贏路徑。
峰會現場，還展開“量產啟動，技術待解，鈉電池如何守住市場吸引力？資本涌入，政策加持，鈉電池產業鏈投資價值幾何？”兩大互動議題，產業鏈專家、企業共話“鈉”里密碼，共尋答案與方向。
錫山區人民政府區長顧文浩
錫山區人民政府區長顧文浩指出，近年來，鈉離子電池憑借高儲量、低成本、高穩定性、綠色環保等優勢，在微型電動車、新型儲能等領域產業化應用不斷加快，已成為新能源賽道上異軍突起的一支重要力量。錫山積極搶抓行業風口和市場機遇，依托自身“兩輪電動車產量達全國三分之一”的市場優勢，成立鈉離子電池產業發展專班，深化探索“鈉離子電池+電動車”應用示范，制定發布了“電動車產業高質量發展專項扶持政策”21條，為鈉電應用場景落地保駕護航；成功舉辦第二屆鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇，全力推動鈉離子電池產業化和標準體系建設，加快推進江蘇無錫（錫山）鈉電產業園建設，不斷積蓄產業發展新動能。
近年來，錫山深入實施創新驅動核心戰略和產業強區主導戰略，堅定不移走“產業集群+特色專業園區”的產業發展之路，聚力打造“四新四強”產業集群，規劃建設了“16+3+2”共21個特色專業園區，其中電動車輛產業園和新能源（鈉電）產業園將成為鈉電產業發展的重要承載地。
無錫翠屏山旅游度假區黨組副書記、管理辦公室主任孟靜衛
無錫翠屏山旅游度假區黨組副書記、管理辦公室主任孟靜衛在作錫山電動車輛產業園推介時表示，錫山電動車輛產業園是全國最大的電動車生產、配套和創新基地之一，主陣地位于錫東新城商務區，產業規模約占全國的1/3，是無錫唯一以電動車為主導產業的特色園區，也是國內規模最大、配套最全、輻射最強的電動車產業園區之一，在國內電動車行業占據著舉足輕重的地位。
據孟靜衛介紹，全國電動車整車十強企業中錫山占據六席，分別是雅迪、新日、愛瑪、臺鈴、金箭、小刀。近日江蘇省工信廳公布了2023年度江蘇省中小企業特色產業集群名單，錫山電動車產業集群成功入選，2022年錫山電動車輛產業實現營業收入662.4億元，同比增長14.1%，體量及增幅為錫山“四新四強”產業集群之首。目前全區擁有電動車規上企業145家，其中整車企業57家，零部件企業88家，基本實現了產業鏈全覆蓋協調發展格局。
孟靜衛指出，近年來，錫山圍繞加快建設高質量發展標桿區的目標，堅定不移走產業集群+特色專業園區的產業發展之路，市區兩級領導高度重視電動車產業發展，以專班推動，政策護航；龍頭引領，強鏈補鏈；完善配套，升級園區等一系列舉措，致力于鞏固和發展我區電動車輛產業的集群優勢，持續推動電動車產業高質量發展。
錫山經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任郁楓
錫山經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任郁楓在作錫山新能源（鈉電）產業園推介時表示，無錫新能源產業起步早、規模大、產業鏈完整、配套齊全、基礎雄厚，并將新能源產業列為全市六大優勢產業之一。錫山新能源產業園目標，集聚一批新能源產業企業，領軍企業50家以上，培育上市企業5家以上，園區產值超500億元，構建起具有開發區特色的新能源產業體系，建成產業鏈條完整、配套設施完善、服務管理高效、品牌特色突出的現代產業園區，成為國內同類型產業園產業重要集聚區之一。
郁楓指出，大變革、大轉型、大奮進蘊含大機遇，新能源產業就是這樣一片充滿希望、活力、機遇的廣闊藍海，鈉離子電池作為新型能源受到廣泛的關注和重視，錫山區將以鈉電產業園成立為契機，全力以赴攻堅鈉電項目招引，全力以赴加快產業園建設，全力以赴打造鈉電產業生態，為新能源產業園的茁壯成長增添新的動能。
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教在會上表示，上個世紀70年代，鈉電池的研發基本與鋰電池同期起步，鋰電池目前已成為非常成熟的動力電池的主流技術路線，鈉電池在近兩年才看到商業化的曙光：鋰資源的供需錯配與價格大幅波動，催熱了鈉電池這一潛力賽道，政策的支持力度在逐漸加強，企業的投資熱情也在不斷升溫。
同時，于清教還指出，鈉電池產業化進程中尚存在技術尚不成熟、能量密度較低、循環壽命較短、成本難題待解、配套供應鏈與產業鏈不完善等問題，涉足鈉電池領域的企業雖然不少，但普遍處于技術路線論證、產品研發測試、示范產線建設等前期階段，距離大規模量產還需經歷較長時間的爬坡，供應鏈也需要時間培育。
長三角鈉電池產業創新聯盟成立
為促進鈉電供需精準對接，加速商業化應用進程，本次鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會上，長三角鈉電池產業創新聯盟在錫山成立，首批聯盟成員包括：無錫市檢驗檢測研究院、雅迪控股、愛瑪科技、新日股份、臺鈴科技、小刀新能源、金箭集團、蜂巢能源、盤古鈉祥、耀寧新能源、國軒電池、傳藝鈉電等電動車、鈉電池頭部企業及行業新秀，同時還有權威檢驗檢測機構的加盟，各方將共同搭建鈉電產、學、研、檢、用一體合作創新平臺。
動力及儲能電池產品一站式國際檢測認證服務平臺合作簽約
毋庸置疑，產業發展離不開上下游企業、專業服務機構等各方的通力合作、攜手共進。峰會上，動力及儲能電池產品一站式國際檢測認證服務平臺合作簽約，無錫市檢驗檢測認證研究院和法國BV國際檢驗集團代表上臺簽約。
電動車企業與鈉電池企業雙向賦能合作簽約
此外，峰會上，雅迪控股、愛瑪科技、新日股份、臺鈴科技、小刀新能源、金箭集團、華宇新能源、中科海鈉、江蘇眾鈉、多氟多、維科技術、傳藝鈉電等代表進行電動車企業與鈉電池企業雙向賦能合作簽約。
電動車鈉電產業應用元年啟動儀式
峰會上，還舉行了電動車鈉電產業應用元年啟動儀式，江蘇省貿促會副會長/無錫市貿促會會長錢前，錫山區人民政府區長顧文浩，俄羅斯工程院外籍院士，哈爾濱工業大學教授王振波，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教共同見證。
雙碳目標下，發展新能源產業已是大勢所趨，受新能源汽車及儲能產業需求拉升，電池需求持續擴容，為應對鋰資源價格動蕩對鋰電池產業發展影響，鈉電池成為下一代電池極具潛力的發展方向。從市場應用現狀來看，鈉電池已有MWh級別儲能電站投入運營，新能源汽車、兩輪車領域陸續有裝車消息傳出。
錫山積極順應“雙碳”發展大勢，圍繞新能源產業集群發展，提前布局、超前謀劃，緊緊依托新能源（鈉電）產業園和電動車輛產業園兩大特色專業園區，立足錫山兩輪電動車領域傳統優勢，精準切入鈉電池新賽道，搶抓鈉電產業發展“制高點”，推動全區深化探索“鈉電+兩輪車”應用示范。
新能源產業方面，2022年，錫山規上新能源企業實現營收100.54億元，同比增長61.3%，擁有新能源重點企業37家，已集聚蜂巢能源、安普瑞斯、恩捷股份、盤古鈉祥等一批細分行業領軍企業。2023年，錫山簽約落地總投資26.2億元的盤古鈉祥鈉離子電池研發總部及制造基地項目，有序推進華晟異質結電池項目、極電光能全球總部及鈣鈦礦創新創業基地項目等新能源產業重點項目建設，力爭到“十四五”末，全區實現新能源產業營收達450億元。
兩輪電動車方面，作為全國電動車產業高地，錫山擁有電動車規上企業145家，其中整車企業57家，零部件企業88家。2022年，錫山電動車產量達到2200萬輛，產業規模大概占到全國的1/3，電動車產業集群營業收入規模達到662.4億元，同比增長14.1%，已經形成以雅迪、新日、愛瑪、臺鈴、小刀、金箭等龍頭企業為引領，國威、新大洲、小鳥、眾星、新蕾等大中小企業協同的“雁陣式”發展格局。
為全面加速鈉電產業發展，搶占鈉電產業新賽道，目前錫山已制定《錫山區新能源產業集群發展三年行動計劃（2023-2025年）》、正式發布《錫山區加快電動車產業高質量發展若干政策措施》，鼓勵本土龍頭電動車企業加速鈉電池技術的研發與制造，強化與鈉離子電池廠商合作，加快兩輪電動車鈉電場景應用落地，進一步提升電動車產業綜合競爭力。
錫山堅實的電動車產業基礎，已然成為率先實現鈉電應用場景落地的絕佳市場。顧文浩在會上表示，今日的錫山，正以無比堅定的信心、堅強的決心、堅守的恒心，以鈉電池在兩輪電動車領域產業化應用為突破口，加快打通從上游標準制定、產品研發，到中游生產制造和下游銷售應用的鈉離子電池全產業鏈條，全力打造具有國際影響力的鈉電產業發展高地。
下階段，錫山將堅持“項目為王、企業至上”理念，發揮本地龍頭企業在產業鏈上下游的引領帶動作用，重點招引電芯、正極材料、裝備生產等鈉電產業鏈重點環節企業，持續做大做強鈉電產業生態圈。
本次峰會受到了雅迪控股、愛瑪科技、新日股份、臺鈴科技、小刀新能源、金箭集團、聚升電動車、盤古鈉祥、比克動力、眾鈉能源、寧德時代、弗迪電池、蜂巢能源、遠景動力、立方新能源、華納新能源、江西嘉盛、力神電池、欣旺達、鋰威新能源、欣動能源、奧冠集團、孚能科技、長虹三杰、傳藝科技、多氟多、蔚藍鋰芯、利維能、耀寧新能源、保力新、旭派科技、蘭鈞新能源、安馳科技、星恒電源、佳仕凱新能源、安瓦新能源、德賽電池、橫店東磁、博力威、維科技術、中健鈉電、雅博股份、海辰儲能、易事特、回芯能源、能建時代、龍凈儲能、瓦司特鈉、湖南裕能、湘潭電化、國軒電池、合志新能源、騰遠鈷業、LG化學、格林美、天力鋰能、盛屯集團、貝特瑞、溧陽紫宸、杉杉科技、翔豐華、河北坤天、凱金新能源、正拓新能源、創普斯、億維新材料、藍科途、星源材質、惠強新材、昆侖新材、中化藍天、法恩萊特、珠海賽緯、航盛鋰能、海科新源、九九久、捷盟智能、中科華聯、金銀河、靈鴿科技、奧特維、派勒智能、領軍自動化、固恒能源、科島起重、中科微至、大族鋰電、中鼎集成、華世潔、日聯科技、等眾多鈉電池上下游產業鏈企業的大力支持與熱情參與。
另外，本次峰會，組委會還特意安排了臺鈴科技、新日股份、雅迪控股等兩輪電動車企業，以及中國南山·無錫車聯網小鎮參觀考察活動。
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