【投資擴產】
65GWh已穩步釋放！楚能80GWh鋰電池項目再落湖北宜昌
“楚能新能源”消息顯示，9月6日，2025年宜昌市三季度重大項目簽約活動舉行，湖北省宜昌市政府與楚能新能源股份有限公司（簡稱：楚能新能源）簽訂宜昌楚能二期投資協議。
據介紹，楚能新能源宜昌鋰電池產業園項目二期規劃用地面積約1730畝，規劃年產能約80GWh，研發生產動力電池、儲能電池及PACK模組等新能源產品。項目達產后，預計新增超過6000個就業崗位。
楚能新能源宜昌鋰電池產業園項目是宜昌近年來單體投資最大的招商引資產業項目，自落戶之初就備受矚目。項目一期于2022年8月動工，次年8月即建成投產。目前，項目一期65GWh產能已穩步釋放，為多家主流車企及大型電力集團、海外客戶提供了高品質、高安全的電池產品，產值與效益持續攀升。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：廈門火炬高新區
80GWh！寧德時代又一電池項目簽約福建廈門
據“廈門火炬高新區”消息，9月8日，第二十五屆中國國際投資貿易洽談會（簡稱“投洽會”）在福建廈門啟幕。投洽會期間，火炬高新區共有41個項目于活動現場完成簽約，計劃總投資約433億元。
其中，由寧德時代（300750）投資的“時代高性能鋰電池項目”完成簽約，規劃建設年產能約80GWh的全智能化新能源動力電池生產線，項目預計于2026年6月完成主體建設，達產后年產值超400億元。（來源：電池百人會-電池網）
繼投資248億元后 中創新航又一項目簽約
據中創新航（03931）消息，9月11日，中創新航董事長劉靜瑜與安徽省委常委、合肥市委書記費高云舉行工作會談。據當地媒體報道，合肥市長豐縣政府與中創新航新項目簽約。
劉靜瑜表示，中創新航堅定看好企業在肥發展前景，將進一步發揮優勢，推動公司產品從乘用車、商用車到儲能的全場景覆蓋，在綠色航運、低空經濟等新興領域深化合作，帶動更多創新資源在肥集聚，促進區域經濟高質量發展。
據悉，早在2021年8月，中創新航就與合肥市簽署了投資合作協議，總投資248億元的合肥基地項目落地長豐縣。同年11月8日，中創新航合肥基地項目正式開工，項目規劃年產50GWh產能，為合肥打造新能源汽車之都增添新動力。（來源：電池百人會-電池網）
189.2億元！又一新能源項目即將落地內蒙古巴彥淖爾市
9月10日，金風科技（002202）公告，公司全資子公司烏拉特中旗金風潤航新能源科技有限公司將進行化工側項目備案以及出具《落實投資承諾函》，同時公司擬與內蒙古巴彥淖爾市人民政府簽訂《風電制氫氨醇一體化項目投資開發協議書》，計劃在巴彥淖爾市轄區內投資建設風電制氫氨醇項目，總投資金額約為189.2億元。
項目由金風科技根據實際情況分期投資開發，項目地址位于內蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗，建設內容包括總體規劃建設3GW風電，所發電力80%以上用于電解水制綠氫，通過生物質氣化耦合綠氫制取綠色甲醇60萬噸/年、制取綠氨40萬噸/年。（來源：電池百人會-電池網）
17.4億元！合肥融捷三元鋰電池循環利用項目公示
近日，安徽省合肥市生態環境局發布合肥融捷動力電池循環利用有限公司三元鋰電池循環利用項目環境影響評價信息第一次公示。
據悉，項目建設地點安徽巢湖經濟開發區花山工業園花山路與廣源路交叉口，項目總投資174,000萬元，項目占地約156.51畝，新增建筑面積約為85,000平方米，主要的單體建筑物包含電池包拆解車間、浸出車間、萃取車間、電積鎳車間、NCM合成車間及碳酸鋰車間、全廠的配套公輔裝置（包括但不限于原料庫、成品庫、空壓站、化學品罐區、水處理等）。項目建成后可年產1萬噸三元前驅體、0.8萬噸電池級碳酸鋰、0.6萬噸電積鎳、0.5萬噸電池級硫酸錳等。
資料顯示，合肥融捷動力電池循環利用有限公司成立于2018年，是融捷集團成立的全資子公司，專注于動力電池的循環利用與梯次利用領域。（來源：電池百人會-電池網）
總投資11億元！一鈉電項目落地內蒙古
據內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗融媒體中心消息，9月11日，準格爾旗人民政府、準格爾經濟開發區、浙江鈉創新能源公司簽署項目投資合作協議。
據悉，項目總投資約11億元，計劃分期建設4萬噸鈉離子電池正極材料及1GWh鈉離子電池系統生產線，可實現年產值約15億元。（來源：電池百人會-電池網）
坐標貴州畢節！一動力電池項目簽約
據貴州省畢節市金沙縣融媒體中心消息，9月12日，宏駿高能科技（江蘇）有限公司與金沙縣城發集團簽訂《宏駿高能（貴州）智慧動力電池生產項目投資合作框架協議》。
據悉，宏駿高能2024年成立，是一家以技術創新為引領的綠色高科技企業，總部位于江蘇淮安，專注于新型儲能電池、新能源汽車動力電池的研發、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案，企業掌握從電芯關鍵產品的自研和生產能力。公司產品覆蓋高功率、高安全，鋰離子、鈉離子電池兼顧開發制造。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：南太湖發布
總投資近7億！兩大電池新能源產業鏈項目同日落戶浙江湖州
據“南太湖發布”消息，9月8日，力高（山東）新能源技術股份有限公司（簡稱：力高新能）長三角制造中心項目簽約儀式舉行。
此次簽約的力高新能長三角制造中心項目是浙江湖州南太湖新區零跑項目的供應鏈企業，并通過零跑引薦給新區，從對接到簽約僅用4個月時間。該項目將首先啟動年產500萬套新能源車載及儲能相關組件生產項目，計劃總投資3.5億元，固投3億元，建設20條SMT貼片產線，達產后年產值可達30億元。
同日，昆山市博騫電子有限公司（簡稱：博騫電子）新能源動力電池正負極連接件項目簽約儀式也在南太湖新區舉行。
此次簽約新能源動力電池正負極連接件項目計劃總投資3.1億元，固定資產投資3億元，用地需求30畝，用于建設現代化智能制造基地及配套設施。待自建廠房全面達產后，預計可實現年銷售收入3.6億元，年稅收貢獻超2000萬元。此外，為最大限度縮短投產時間，企業計劃在廠房建設期間，利用南太湖新區龍溪街道成業路國有標準廠房快速啟動生產。（來源：電池百人會-電池網）
總投資3.5億！這一儲能電站項目落地陜西延安
據“西安航投”發布消息，9月9日，西安航投城市發展有限公司（簡稱：西安航投）與陜西延安延長縣發展改革科技局正式簽約，共同推進延長200MW/400MWh儲能電站項目。該項目計劃總投資3.5億元，致力建設全場景儲能項目開發、投資和運營管理于一體的電力能源項目。（來源：電池百人會-電池網）
河北邯鄲年產2000噸磷酸鐵鋰項目迎新進展
近日，河北臨漳經濟開發區管理委員會發布“北珂新能源（河北）有限公司磷酸鐵鋰正極材料生產項目環境影響評價文件審批擬批復決定公示”。
公示信息顯示，該項目落地河北省邯鄲市臨漳縣崇文大街鄴都工業園區高新科技產業園，由北珂新能源（河北）有限公司建設。
該項目將租賃廠房建設，建筑面積2200平方米，主要建設1條磷酸鐵鋰正極材料生產線，購置裁切機、除雜機、剝離機、振篩機等設備。項目建成后，年產磷酸鐵鋰正極材料2000噸。（來源：電池百人會-電池網）
再加碼固態電池賽道！道氏技術硅碳負極項目簽約廣東恩平
來自道氏技術（300409）的消息顯示，9月10日，公司年產1000噸硅碳負極項目已和廣東省恩平市當地政府部門簽訂項目投資協議，正積極推進項目落地。
隨著研發突破和技術成熟，道氏技術硅碳負極產業化進程近年來屢結碩果，陸續與眾多企業開展評測和送樣合作，至今已累計向涵蓋消費、數碼和動力電池等領域的30余家客戶送樣，其中部分客戶已實現批量出貨。
電池網注意到，近期道氏技術頻頻加碼固態電池領域布局。（來源：電池百人會-電池網）
總投資50億！含新能源產業相關基地！浙江諸暨將落地新項目
9月10日，盾安環境（002011）公告稱，公司計劃在浙江省諸暨市使用自有及自籌資金投資建設“盾安環境智能智造總部基地”項目，總投資額約50億元，將根據項目實施進度分期投入。
項目分兩期，第一期為盾安環境智能制造總部基地項目，第二期為盾安環境新能源汽車熱管理總部基地項目。計劃建設盾安環境制冷核心零部件及新能源汽車熱管理核心部件研發、制造、銷售基地及相關配套設施。（來源：電池百人會-電池網）
1.22億元！一動力電池項目落地安徽池州
近日，安徽省池州市青陽縣生態環境分局發布關于擬對恒萬新能源（青陽）有限公司（簡稱：恒萬新能源）年產1億安時動力鋰離子電池項目環境影響評價文件作出審批意見的公示。
據悉，本次恒萬新能源動力鋰離子電池項目位于青陽縣經濟開發區東河園，總投資1.22億元。恒萬新能源租賃標準化廠房5460平方米，購置高真空攪拌機、多層烘箱、全自動擠壓涂布機及配套生產設備共約260臺（套），項目達產后，將形成年產1億安時動力鋰離子電池的生產規模。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖源：離子能源
坐標湖北武漢！一固態電池公司總部建設項目開工
據固態離子能源科技（武漢）有限公司（簡稱：離子能源）9月8日消息，公司總部建設項目開工儀式在湖北武漢經開區軍山科技城舉行。
據悉，項目選址湖北武漢軍山科技城三期2號廠房，總建筑面積達9978平方米，通過改造升級將打造“研發+產線+運營”一體化空間。既是研發總部“大腦”：涵蓋固態電池材料研發、電芯安全與性能檢測實驗室，聚焦核心技術突破；也是產業轉化“樞紐”：建成小試與中試線、PACK樣品試制平臺，還將落地1條0.2GWh產能大試線，實現“軟包+方殼電芯”批量生產，真正打通“技術研發→規模化試制”全閉環。 （來源：電池百人會-電池網）
寧德時代匈牙利新工廠預計將于2026年年初開始生產
據外媒消息，寧德時代匈牙利新工廠預計將于2026年年初開始生產，該公司歐洲區域總經理近日表示，公司正將目光投向該地區尋求增長。消息顯示，寧德時代在匈牙利東部的德布勒森市投資了73億歐元，旨在為寶馬、Stellantis和大眾汽車等汽車制造商擴大歐洲的電池生產。（來源：海融網）
寧德時代召開枧下窩鋰礦復產會議 預計很快復產
9月9日上午，寧德時代（300750）控股子公司宜春時代新能源礦業有限公司（下稱“宜春時代”）召開“枧下窩鋰礦復產工作會議”，專題推進枧下窩鋰礦復產工作。據知情人士透露，寧德時代枧下窩鋰礦采礦權證及采礦許可證申請進展順利，比市場預期要快，預計很快將復工復產。（來源：海融網）
總投資4.5億！山東棗莊這一新能源設備制造項目正式投產
據“榴鄉嶧城”發布消息，近日，位于山東棗莊嶧城區的年產1GW儲充新能源設備制造項目正式投產。
據介紹，年產1GW儲充新能源設備制造項目由山東金儲能源發展有限公司（簡稱：金儲能源）投資建設，總投資4.5億元，主要生產家用及工商業儲能設備、直流及交流充電樁等產品。項目于2025年1月正式開工建設，目前，已建成1條交流充電樁生產線和2條直流充電樁生產線，銷售各類充電樁200余臺（套）。 （來源：電池百人會-電池網）
總投資20億！江蘇揚州這一綠氫裝備零碳產業園項目開工
據“中集集電”發布消息，9月8日上午，江蘇揚州儀征市舉行氫能產業項目簽約暨綠氫裝備零碳產業園開工儀式。
資料顯示，綠氫裝備零碳產業園項目由中集中電（揚州）制氫設備有限公司投資建設，項目總投資20億元，總規劃用地約300畝。其中，一期項目計劃總投資10億元，固定資產投入6.6億元。該園區將主要從事中壓圓形電解水制氫設備、常壓方形堿性電解水制氫設備、PEM電解水制氫設備、AEM電解水制氫設備、綠氨及綠醇裝備、核心部件材料等研發制造。項目建成后將成為華東地區重要的綠色氫能裝備研發制造基地，為全國綠色能源產業發展提供堅實支撐。 （來源：電池百人會-電池網）
總投資近14億！內蒙古能源突泉獨立新型儲能電站項目開工
據“興安盟發展和改革委員會”發布消息，9月12日，內蒙古能源突泉獨立新型儲能電站項目在興安盟突泉縣工業園區正式開工建設。
該項目業主為內蒙古突泉蒙能智慧電儲新能源有限公司，建設50萬千瓦/200萬千瓦時獨立儲能電站1座，采用磷酸鐵鋰電池技術，通過220千伏線路接入平川500千伏變電站，總投資13.72億元，預計今年年底前建成投運。據測算，該項目建成后年上網電量約4.4億千瓦時，年營收約1.46億元，利稅約2,000萬元。（來源：電池百人會-電池網）
龍凈蜂巢礦山重卡動力電池模組PACK生產線項目已進入試產階段
據“龍巖市融媒體中心”發布消息，近日，龍凈蜂巢礦山重卡動力電池模組PACK生產線已進入試生產階段，產能穩定爬升，其中礦山重卡動力電池模組PACK產品每周產量10MWh，約滿足13輛礦山重卡的電池裝載量。
據介紹，該項目位于福建龍巖新羅北部新城龍凈智慧環保產業園，于2024年“9·8”中國國際投資貿易洽談會上簽約，總投資1億元，建筑面積約8700平方米，是龍凈蜂巢新增的生產線。項目通過對園區12號、13號廠房進行改造升級，引進電芯檢測機、激光焊接設備、簇充放電測試系統等先進生產線設備，打造行業先進的自動化電池模組PACK生產基地。項目采用90%工序自動化生產工藝，建成后將實現年產1GWh，礦山重卡動力電池模組PACK產品進一步鞏固龍凈蜂巢在新能源領域的競爭優勢。（來源：電池百人會-電池網）
總投資3億！上海運科西南總部及研發生產基地開工
據“成都東部新區”發布消息，近日，上海運科西南總部及研發生產基地在四川成都東部新區簡州新城破土動工，項目將規劃汽車鋁制零部件、低空經濟以及智慧設備三大模塊的產業路線，助力新區加速打造智能制造產業集群。
據介紹，上海運科西南總部及研發生產基地項目計劃總投資3億元，用地凈面積約50畝，由上海運科與成都安城鋁業共同組建項目公司負責投資建設，項目含3棟現代化廠房及其配套設施，其中包括2條無人機生產線、2條儲能及動力電池生產線以及1條智慧設備生產線。（來源：電池百人會-電池網）
總投資30億！坐標湖北荊門！一電池領域項目預計年底前試產
據荊門源晗電池材料有限公司（簡稱：荊門源晗）消息，近日，在荊門源晗電解液前驅體項目施工現場，一派熱火朝天的繁忙景象，預計整個項目將在今年年底前完成，進入試生產階段。屆時，項目投產后將有效緩解新能源汽車行業對高端電池材料的迫切需求，進一步完善當地新能源產業鏈布局。
據掇刀區融媒體中心報道，荊門源晗電解液前驅體項目是湖北省荊門市重點招商引資項目，總投資30億元。
據悉，項目建成后將涵蓋年產20萬噸碳酸二甲酯裝置、年產20萬噸乙醇裝置、年產18萬噸碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯裝置以及配套的公用工程，助推荊門市新能源電池產業發展和千億級鋰電產業集群的發展，實現強鏈延鏈補鏈。（來源：電池百人會-電池網）
總投資12億！中科瑞能新型鋁基負極鋰離子超寬溫域電池項目投產
據“廣元日報”消息，9月11日，中科瑞能新型鋁基負極鋰離子超寬溫域電池項目投產儀式在四川廣元經濟技術開發區石盤工業園區舉行。
據介紹，該項目占地約200畝，計劃總投資12億元，分兩期建設，全面建成投產后，可實現年產值32.6億元。目前，一期項目已竣工，投資2.5億元，占地93.7畝，主要新建年產0.2GWh新型鋁基電池電芯生產線1條、年產500噸電解液生產線1條和年產2,000噸鋁基負極材料生產線1條。二期項目計劃投資9.5億元，建設年產2GWh新型鋁基電池生產線并配套3,000噸電解液、3,000噸負極生產線。（來源：電池百人會-電池網）
近20億元！中汽中心智能網聯科技創新基地啟動
據“中國汽車技術研究中心有限公司”消息，9月12日，由中汽智能科技（天津）有限公司（以下簡稱“中汽智能科技”）主辦的“2025年智能網聯汽車技術發展論壇暨中汽中心智能網聯科技創新基地啟動儀式”在天津成功舉辦。
會上，中汽中心智能網聯科技創新基地正式官宣成立。據當地媒體報道，該基地計劃投資近20億元，規劃用地140余畝，建設智能駕駛、智能座艙、信息安全、車聯網、人工智能、低空經濟等領域的36個先進試驗室。
據悉，中汽智能科技隸屬于中國汽車技術研究中心有限公司，以打造世界一流的智能網聯科技創新基地目標，創建行業一流的產業發展促進中心、前瞻融合應用中心、技術創新引領中心、行業支撐數智中心，服務智能網聯汽車技術進步，助力中國汽車產業高質量發展。（來源：電池百人會-電池網）
鵬輝能源：固態電池中試線預計三季度末基本建設完畢
9月12日，鵬輝能源（300438）在互動平臺上表示，公司于2024年8月份發布的固態電池技術是氧化物技術路線。公司固態電池中試線正在建設，預計三季度末基本建設完畢。（來源：海融網）
【收購并購】
鋰電裝備布局再下一城 捷盟智能戰略收購前涂科技
來自廣東捷盟智能裝備股份有限公司（簡稱：捷盟智能）的消息顯示，9月9日，捷盟智能與前涂自動化科技（蘇州）有限公司（簡稱：前涂科技）股權轉讓簽約儀式在廣州南沙舉行。
此次簽約標志著捷盟智能通過股權收購正式實現對前涂科技的控股，是捷盟智能構建產品競爭優勢、打造多元化產品矩陣的關鍵舉措。捷盟智能和前涂科技將攜手開啟精密涂布新篇章，捷盟智能董事長焦軍峰及管理團隊，前涂科技總經理羅澤英及技術總監鄧萬杰等共同出席，見證這一重要時刻。（來源：電池百人會-電池網）
退市風險下 這一上市公司擬收購動力電池回收公司
繼今年8月擬收購湖南慧澤生物醫藥科技有限公司（以下簡稱“慧澤醫藥”）51%股權后，9月初，被實施退市風險警示的*ST生物（000504）再發布重大公告。
公告顯示，為進一步延伸主業賽道、培育差異化競爭優勢，*ST生物正在籌劃擬以4862.49萬元自有資金收購湖南金弘再生資源集團有限公司持有的婁底金弘新材料有限公司（以下簡稱“金弘新材”）43.05%股權；公司同時對金弘新材增資3000萬元，其中2615.75萬元計入金弘新材注冊資本，其余金額計入金弘新材資本公積。
據悉，金弘新材主要從事廢舊動力電池回收和再生利用，主要產品為工業級碳酸鋰等。（來源：電池百人會-電池網）
4.68億元！深圳一鋰電池公司即將易主
9月10日，英力股份（300956）披露公司發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金報告書（草案）。英力股份擬通過發行股份及支付現金的方式向深圳市優特利能源股份有限公司（簡稱“優特利”）投資、費維群、聚和恒達、聚和能達、深圳高新投、鴻富星河、李亞光、集聚電子、創新二號、怡化融鈞、戴靈敏、深創投、禾貝聚力、加法貳號、陳軍偉、丁婭妮、馬建、王萍、小禾投資共19名交易對方購買其合計持有的優特利77.9385%股份。上述交易價格46,763.10萬元。
同時，英力股份擬向不超過35名特定對象非公開發行股票募集配套資金，募集配套資金總額不超過19,640.50萬元，不超過本次發行股份購買資產交易總金額的100%，且發行股份數量不超過本次交易前上市公司總股本的30%。
需要注意的是，英力股份及優特利均戰略聚焦筆電行業：英力股份深耕筆記本電腦結構件模組領域，已成為國內筆記本電腦結構件領域的領先企業之一；優特利為筆記本電腦電池模組領域的高新技術企業，系行業內知名企業之一。英力股份和優特利均將受益于AI時代筆電行業的景氣周期，亟待把握市場機遇。（來源：電池百人會-電池網）
賽微微電擬6.74億轉讓17%公司股份 拓展新能源儲能領域
9月12日，賽微微電（688325）公告稱，公司持股5%以上股東武岳峰投資及其一致行動人北京亦合、上海嶺觀，出于自身資金需求，同時為引入認可公司內在價值和看好公司未來發展的產業投資人、優化股權結構，擬協議轉讓公司無限售流通股1464.39萬股（占上市公司總股本的17.00033%）給朋邦實業、正芯投資，轉讓價格為46.032元/股，相應轉讓價款合計為6.74億元。
此次協議轉讓完成后，朋邦實業和正芯投資將分別直接持有賽微微電11.50033%和5.5%的股份。本次通過協議轉讓引入的投資人朋邦實業屬于產業投資者，朋邦實業的入股將助力上市公司拓展新能源儲能領域的市場空間，協同上下游產業鏈，增強市場競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
日立能源成功競購EksEnergy全部股權
近日，日本日立集團旗下子公司宣布，已完成對美國破產電池儲能系統集成商Powin持有的EksEnergy（EKS）剩余20%股份的收購，至此日立能源成功競購到電力轉換系統（PCS）制造商EksEnergy的全部股權。（來源：海融網）
天華新能：擬12.54億元收購蘇州天華時代75%股權
9月12日晚間，天華新能（300390）公告，公司擬收購控股股東、實際控制人裴振華持有的蘇州天華時代新能源產業投資有限責任公司75%股權，交易價格為12.54億元。此次交易構成關聯交易，不構成重大資產重組。標的公司聚焦海外鋰礦資源投資和開發，公司擬通過本次收購，將實際控制人在鋰礦資源的投資和開發轉至上市公司體內，并消除潛在同業競爭風險。（來源：海融網）
【增資融資】
阿里云首次出手具身智能！這一公司完成近10億元A+輪融資
9月8日，自變量機器人消息顯示，公司于近日完成近10億元A+輪融資，本輪由阿里云、國科投資領投，國開金融、紅杉中國、渶策資本跟投，老股東美團、聯想之星、君聯資本追投。
自變量機器人成立于2023年12月，本輪前已完成7輪融資，總金額超10億元。
值得一提的是，此次為阿里云首次出手具身智能公司，阿里云對自變量技術高度認可，將為自變量提供多維度支持。資金將用于自變量全自研通用具身智能基礎模型的持續訓練和硬件產品的研發迭代。（來源：電池百人會-電池網）
紫金礦業旗下國際控股公司增資至180億
企查查顯示，近日，紫金國際控股有限公司發生工商變更，注冊資本由120億人民幣增至180億。企查查信息顯示，該公司成立于2020年，法定代表人為藍建明，經營范圍包括以自有資金從事投資活動、企業總部管理、園區管理服務等，由紫金礦業（601899）全資持股。（來源：海融網）
21年上市路更進一步！奇瑞汽車通過港交所上市聆訊
9月7日，奇瑞汽車通過港交所上市聆訊，21年上市路更進一步！
回溯來看，奇瑞汽車IPO進程可謂一波三折：2004年起便有IPO傳聞，子公司奇瑞新能源也曾嘗試借殼均無實質進展；2022年尹同躍明確2025年前IPO目標；2025年2月28日遞表港交所，由中金公司、華泰證券、廣發證券聯席保薦。
此次港股上市，奇瑞汽車計劃將募集資金用于研發不同車型和版本的乘用車以進一步擴大產品組合、研發下一代汽車及先進技術以提升核心技術能力、拓展海外市場及執行全球化策略、提升其生產設施以及用于營運資金補充。（來源：電池百人會-電池網）
前華為高管創業兩年做到全球第一 光儲界黑馬再次遞表IPO
繼8月21日在港交所提交的IPO招股書失效后，時隔20余天，光儲界的黑馬思格新能源（上海）股份有限公司（簡稱：思格新能源）于9月8日再度遞表，沖擊IPO。
據悉，思格新能源成立于2022年5月，在戰略上專注于可堆棧分布式光儲一體機解決方案市場，這一細分市場于2024年約占儲能系統市場的0.7%。據弗若斯特沙利文報告，在成立兩年后，按產品出貨量計，公司已成為全球排名第一的可堆棧分布式光儲一體機解決方案提供商，2024年的市場份額達28.6%，占同期分布式儲能系統市場的0.6%及儲能系統市場的0.2%。
值得注意的是，思格新能源帶有強烈的“華為”屬性，公司創始人許映童、總裁張先淼、監事會主席及軟件部負責人劉秦維、營銷總經理喬凌子、解決方案銷售總經理張嘉偉、全球品牌總監楊順霞等多位核心高管，均為前華為成員。其中，許映童于1999年加入華為，從無線產品的PDT經理再到智能光伏業務總裁，在通信及新能源等多個板塊中，得到充分歷練。（來源：電池百人會-電池網）
蔚來再融資10億美元，年內融資已超百億元！
9月10日，蔚來（NIO/09866.hk）宣布完成總額達10億美元（約合人民幣71.2億元）的股權增發融資。公告顯示，蔚來本次公開增發新股募集的資金將用于智能電動汽車核心技術研發、開發旗下品牌的未來技術平臺及車型、擴大充換電網絡以及進一步強化公司資產負債表，增強公司資金實力，為蔚來公司長期發展提供資金支持。
電池網注意到，這是蔚來年內第二次公開融資。今年3月，蔚來曾公告稱，擬以每股29.46港元的價格配售股份，發行不超過1.1879億股A類普通股，融資35億港元。
至此，蔚來今年在二級市場融資合計已超百億元。（來源：電池百人會-電池網）
宣布完成超10億元融資！一新能源重卡企業總部落地福建廈門
9月8日，新能源重卡企業福建速豹動力科技有限公司（簡稱：速豹）宣布完成新一輪數億元戰略融資，由福建省廈門市先進制造業基金、集美產業投資基金參股基金——國貿產業基金，國興資本以及集美創投共同投資。此次攜手，不僅是資本注入，更是戰略賦能。
截至2025年內，速豹已累計完成超10億元戰略融資，正式邁入產業化、國際化驅動的規模化發展新階段。這為速豹持續推進技術創新、智造升級和全球市場拓展奠定了堅實基礎。
同時，速豹對外官宣在廈門設立總部，并明確“三位一體”的全球產業布局：長三角——研發創新中樞；東南沿海——總部與智造基地；亞歐樞紐——全球化加速。（來源：電池百人會-電池網）
盟固利擬定增不超9.8億 主投年產3萬噸鋰電正極材料項目
9月10日，盟固利（301487）公布2025年度向特定對象發行A股股票預案，擬通過向特定對象發行A股股票的方式籌集資金不超過9.8億元，用于建設“年產3萬噸鋰離子電池正極材料項目”及補充流動資金。
公告顯示，盟固利本次定增認購方為包括公司控股股東亨通新能源在內的不超過35名特定投資者。亨通新能源計劃以現金方式認購2億元，認購數量將根據最終發行價格確定。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
3GWh儲能系統項目落地！海辰儲能攜BOS Power進軍北歐市場
據“海辰儲能”消息，9月5日，海辰儲能宣布與可再生能源領軍企業BOS Power（Bertel?O.?Steen Power Solutions，簡稱：BOS Power）簽署合作協議，計劃于2027年前在丹麥、瑞典、芬蘭及挪威部署總規模達3GWh的儲能系統項目。
據介紹，該協議覆蓋一系列電力儲能項目，單體容量30MWh及以上。海辰儲能將提供先進的直流側儲能系統，包括∞Power 6.25MWh 2h/4h儲能系統及∞Block 5MWh儲能系統。同時，海辰儲能還將為BOS Power提供技術培訓，并授權其成為認證服務提供商，以此為終端客戶提供本地化支持，提升運營效率。依托在核心業務領域建立的強大投資者關系，BOS Power能夠在不同市場領域提供可擴展的能源解決方案，為客戶提供項目支持。目前，協議框架下的首個項目已在丹麥開工建設，這標志著海辰儲能正式進入北歐市場。（來源：電池百人會-電池網）
2.48GWh落袋！天合儲能連簽中國/拉美/亞太三大區域訂單
9月10日，天合光能（688599）公告稱，公司收到控股子公司江蘇天合儲能有限公司（以下簡稱“天合儲能”）的通知，天合儲能于近日分別與中國、拉美、亞太三大區域的三家客戶簽訂了合計2.48GWh的儲能產品銷售合同。其中擬交付的海外1GWh訂單將采用構網型系統，這是天合儲能在海外市場斬獲的首個GWh級別構網型項目，具有重要的里程碑意義。
據天合儲能介紹，截至2025年上半年，天合儲能電池艙及系統銷售已覆蓋全球六大市場，累計出貨量達12GWh，其中歐洲市場超過2.5GWh。（來源：電池百人會-電池網）
超10億元！一設備上市公司簽署鋰電龍頭企業采購訂單
9月10日，京山輕機（000821）公告，公司全資子公司惠州市三協精密有限公司于近日與鋰電某龍頭企業客戶的全資子公司簽署了日常采購訂單協議，總金額約為人民幣10.05億元（含稅），占公司2024年度經審計營業收入的11.52%，占三協精密2024年度經審計營業收入的201.45%。（來源：電池百人會-電池網）
接近5億元？1000臺！智平方獲具身智能機器人訂單
9月11日多家媒體消息顯示，深圳慧智物聯與智平方達成戰略合作。作為惠科股份全資子公司，慧智物聯將在未來三年內在惠科全球生產基地部署逾1000臺具身智能機器人，應用于倉儲物流、物料搬運、零部件裝配及質檢測試等環節，推動具身智能在半導體顯示和智能終端制造落地。據外部知情人士透露，本次合作訂單金額接近5億元。（來源：海融網）
晶科儲能為西澳諾頓金礦供應藍鯨5MWh大型液冷儲能系統
近日，晶科儲能宣布與西澳及全國知名可再生能源EPC企業Sunterra合作，為諾頓金礦公司旗下的Binduli金礦運營中心部署一套藍鯨G2 5MWh大型液冷儲能系統。該系統將與礦區現有的可再生能源設施相融合，預計將在2025年底交付，并于2026年初投入使用。（來源：海融網）
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