圖/SK On
電池網(wǎng)獲悉，韓國(guó)SK集團(tuán)旗下新能源汽車電池制造公司SK On已于2025年2月1日宣布已完成三方合并，正式以“全球電池與貿(mào)易公司”的身份起航，旨在創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)并為可持續(xù)增長(zhǎng)提供動(dòng)力。
SK On是全球第五大新能源汽車電池制造商，現(xiàn)已與SK Enterm合并，并完成了去年7月首次披露的三方合并事項(xiàng)，新合并的實(shí)體將以SK On的名義運(yùn)營(yíng)。
SK On已于去年11月與SK Trading International合并，合并后SK Trading International使用“SK On Trading International”的名稱，以公司內(nèi)部（CIC）體系運(yùn)營(yíng)。
SK Enterm是韓國(guó)最大的商業(yè)儲(chǔ)罐終端運(yùn)營(yíng)商，合并后將繼續(xù)作為SK On Trading International的一部分運(yùn)營(yíng)。
通過(guò)此次合并，SK On旨在通過(guò)增強(qiáng)原材料采購(gòu)能力和財(cái)務(wù)穩(wěn)定性，提升其在電池業(yè)務(wù)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
SK On還提到，此次合并預(yù)計(jì)還將提升SK On的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)，截至2023年底，SK On的收入和資產(chǎn)分別估值為13萬(wàn)億韓元和33萬(wàn)億韓元，但預(yù)計(jì)合并后將增至62萬(wàn)億韓元和40萬(wàn)億韓元。SK On預(yù)計(jì)通過(guò)此次合并，EBITDA將增加約5000億韓元。合并后的實(shí)體對(duì)外部市場(chǎng)波動(dòng)的敏感性較低，資本支出有限，因此有望產(chǎn)生穩(wěn)定的利潤(rùn)。
另?yè)?jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)785.6GWh，同比增長(zhǎng)26.4%。
韓國(guó)公司方面，2024年1-11月，LGES、SK On、三星SDI裝車量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，總計(jì)裝車量達(dá)155.6GWh，但市場(chǎng)份額為19.8%，較去年同期下降3.5個(gè)百分點(diǎn)。
其中，SK On排名第五，裝車量為35.3GWh，同比增長(zhǎng)11.8%，市場(chǎng)份額為4.5%。
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