2025年中國(guó)鋰電池行業(yè)動(dòng)力電池年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單

【編者按】9月28日，由EVTank、海融網(wǎng)（hirohida.com）、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2025年度電池新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單正式出爐。該競(jìng)爭(zhēng)力榜單于ABEC 2014論壇上首次發(fā)布，現(xiàn)已連續(xù)發(fā)布12屆。

“不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制”是該榜單多年來(lái)堅(jiān)持的重要評(píng)價(jià)原則。通過(guò)產(chǎn)能情況、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)、客戶結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)狀況、盈利能力、綜合口碑、公司信用、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)實(shí)力、經(jīng)營(yíng)機(jī)制、媒體披露等多維度指標(biāo)構(gòu)建全面的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型，并結(jié)合專家評(píng)定等定性指標(biāo)最終篩選出各細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)畯?qiáng)企業(yè)名單。

2025年度的榜單，研究工作組主要對(duì)2025年以來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈，包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、新能源乘用車及充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)等八個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，以及鈉電池及固態(tài)電池兩條新興技術(shù)路線進(jìn)行了研究與評(píng)定，目的主要是從多維度客觀評(píng)價(jià)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的中長(zhǎng)期核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和研究挖掘真正具備長(zhǎng)期投資價(jià)值的企業(yè)，為地方政府、投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等篩選合作對(duì)象提供參考。

2025年中國(guó)鋰電池行業(yè)動(dòng)力電池年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單

1、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№1

企業(yè)簡(jiǎn)介：寧德時(shí)代（300750）成立于2011年，總部位于福建寧德，主要從事動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和電池回收利用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。截至2025年上半年，寧德時(shí)代現(xiàn)有產(chǎn)能345GWh，在建產(chǎn)能235GWh，擁有寧德、青海、溧陽(yáng)、宜賓、北京等十四大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地，以及德國(guó)圖林根、匈牙利等國(guó)外生產(chǎn)基地，并與Volkswagen、BMW、Volvo、Stellantis、Toyota、Mercedes-Benz、Nissan、吉利、小米、理想、蔚來(lái)、上汽、宇通等海內(nèi)外車企保持穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系。2024年，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量246.01GWh，市占率45.08%；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量128.60GWh。

上榜理由：2017年以來(lái)，寧德時(shí)代連續(xù)8年動(dòng)力電池銷量排名全球第一。產(chǎn)能方面，2025年上半年，寧德時(shí)代產(chǎn)能利用率達(dá)到90%，產(chǎn)品供不應(yīng)求。5月，公司在香港聯(lián)交所成功上市，雙平臺(tái)上市企業(yè)的身份可同時(shí)吸引中國(guó)內(nèi)地及海外資本，進(jìn)一步支持海外產(chǎn)能擴(kuò)張與技術(shù)研發(fā)。產(chǎn)品方面，寧德時(shí)代通過(guò)麒麟電池（高密度）、神行電池（超快充）、驍遙電池（混動(dòng)系）三大技術(shù)路線，構(gòu)建了覆蓋純電、混動(dòng)、超充、低溫場(chǎng)景的完整乘用車產(chǎn)品矩陣，贏得了客戶好評(píng)。不過(guò)，在當(dāng)前車企紛紛尋找二供、自研電池，以及三元電池市占率進(jìn)一步下降的背景下，公司市場(chǎng)份額有被逐漸被擠占的風(fēng)險(xiǎn)。

2、比亞迪股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№2

企業(yè)簡(jiǎn)介：比亞迪（002594）成立于1995年，次年開啟動(dòng)力電池研發(fā)，2017年公司拆分電池業(yè)務(wù)為“弗迪”品牌。目前，公司電池有效產(chǎn)能508GWh，規(guī)劃2026年達(dá)到600GWh，在廣東、青海、陜西、重慶、湖南、徐州等地布局了二十多個(gè)生產(chǎn)基地。客戶方面，除了保障自供，大部分客戶為全球主機(jī)廠，公司先后與特斯拉、豐田、PSA、起亞、通用、東風(fēng)、長(zhǎng)安、一汽、小米、三一等國(guó)內(nèi)外車企達(dá)成合作。2024年，比亞迪國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量135.02GWh，市占率24.74%；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量70.37GWh。

上榜理由：自有品牌新能源汽車銷量全球第一，讓比亞迪裝機(jī)量躋身全球動(dòng)力電池市場(chǎng)第二，除此之外，2025年上半年公司外供比例突破10%，與特斯拉、豐田等國(guó)際車企合作繼續(xù)深化，助力其裝機(jī)量提升。技術(shù)方面，繼刀片電池和CTB（Cell to Body）技術(shù)后，公司發(fā)布的第二代刀片電池系統(tǒng)在能量密度、安全性和充電效率上實(shí)現(xiàn)三大突破，再次展現(xiàn)了其深厚的技術(shù)實(shí)力。海外布局方面，比亞迪在泰國(guó)、巴西和匈牙利基地將陸續(xù)投產(chǎn)，可輻射東盟、南美和歐洲市場(chǎng)。隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，比亞迪憑借其技術(shù)積累、規(guī)模優(yōu)勢(shì)和全球布局，其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

3、中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№3

企業(yè)簡(jiǎn)介：中創(chuàng)新航（03931）成立于2007年，2022年于港交所上市，產(chǎn)品涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系，在國(guó)內(nèi)擁有常州、洛陽(yáng)、廈門、成都、武漢、合肥、江門等8個(gè)生產(chǎn)基地，此外，葡萄牙基地已正式動(dòng)工，現(xiàn)有有效產(chǎn)能176GWh左右。公司主要客戶包括廣汽、小鵬、長(zhǎng)安、零跑、蔚來(lái)、奇瑞、東風(fēng)、吉利、一汽解放、徐工、陜汽、金龍汽車等國(guó)內(nèi)車企。2024年，中創(chuàng)新航國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為36.48GWh，市占率6.68%；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量19.46GWh。

上榜理由：中創(chuàng)新航是國(guó)內(nèi)最早布局動(dòng)力電池的企業(yè)之一，也是全球發(fā)展最快的新能源企業(yè)之一。技術(shù)方面，“頂流”電池已廣泛應(yīng)用于乘用車和eVTOL領(lǐng)域；400Wh/kg固液混合電池已完成開發(fā)；“至遠(yuǎn)”電池實(shí)現(xiàn)商用車全場(chǎng)景覆蓋；全固態(tài)硅基體系固態(tài)電池能量密度可達(dá)到430Wh/kg，目前已完成產(chǎn)線建設(shè)。業(yè)務(wù)布局方面，中創(chuàng)新航上半年國(guó)內(nèi)商用車裝車量同比增長(zhǎng)310%，貢獻(xiàn)了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極，此外，公司在5月與現(xiàn)代汽車簽訂了30GWh的供應(yīng)合同，還獲得了大眾的定點(diǎn)，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)。憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)異的客戶資源，中創(chuàng)新航在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位將有望進(jìn)一步提升。

4、惠州億緯鋰能股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№4

企業(yè)簡(jiǎn)介：億緯鋰能（300014）成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經(jīng)20余年高質(zhì)量發(fā)展，已成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的全場(chǎng)景鋰電池平臺(tái)企業(yè)。公司致力于“以全場(chǎng)景鋰電池方案，加速萬(wàn)物互聯(lián)”，構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺(tái)。公司目前已形成廣東惠州、湖北荊門及武漢、浙江寧波、江蘇啟東及鹽城、四川成都龍泉驛及簡(jiǎn)陽(yáng)、云南玉溪及曲靖、遼寧沈陽(yáng)、匈牙利、馬來(lái)西亞等13個(gè)生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)有動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)能約145GWh。公司主要客戶包括小鵬、廣汽、一汽、長(zhǎng)安、零跑等國(guó)內(nèi)客戶，以及寶馬、奔馳、捷豹路虎等海外客戶。2024年，億緯鋰能國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量18.70GWh，市占率3.43%；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為12.21GWh。

上榜理由：產(chǎn)品方面，億緯鋰能深耕電池領(lǐng)域20余年。億緯鋰能消費(fèi)電池涵蓋鋰原電池、小型鋰離子電池及圓柱電池，服務(wù)全球一線工業(yè)&消費(fèi)品牌，廣泛應(yīng)用于智能表計(jì)、汽車電子、智能安防、智慧醫(yī)療、電子霧化器、智能穿戴、電動(dòng)工具、輕型動(dòng)力、吸塵器、便攜式儲(chǔ)能等領(lǐng)域。動(dòng)力電池涵蓋大圓柱電池、方形磷酸鐵鋰電池、方形三元電池、軟包三元電池、BMS及電池系統(tǒng)開發(fā)等，廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、新能源商用車和工程動(dòng)力等領(lǐng)域。儲(chǔ)能電池涵蓋大鐵鋰電池、方形鐵鋰電池、圓柱鐵鋰電池，擁有從電芯、模組、系統(tǒng)到BMS等全方面產(chǎn)品及解決方案，廣泛應(yīng)用在電力儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能、通信儲(chǔ)能和船港動(dòng)力等領(lǐng)域。銷售方面，公司在大圓柱領(lǐng)域具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品已進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈配套新世代車型，實(shí)現(xiàn)了高端市場(chǎng)的突破。全球化布局方面，億緯鋰能正赴港IPO，募集資金以加碼海外擴(kuò)張，通過(guò)全球化來(lái)尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，擺脫國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“極致內(nèi)卷”，若上市成功，有望通過(guò)海外市場(chǎng)贏得更多市場(chǎng)份額。

5.國(guó)軒高科股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№5

企業(yè)簡(jiǎn)介：國(guó)軒高科（002074）成立于2006年，2015年上市，總部位于合肥。截至2025年上半年，國(guó)軒高科有效產(chǎn)能132GWh左右，擁有合肥、南京、青島、南通、唐山、柳州、宜春、桐城等電池生產(chǎn)基地，在德國(guó)、泰國(guó)、越南等海外地區(qū)也有布局。公司主要客戶包括上汽通用五菱、零跑、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利等乘用車企業(yè)，以及華菱星馬、江淮汽車、吉利商用車、三一汽車等商用車車企。2024年，國(guó)軒高科國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量25.04GWh，市占率4.59%；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量15.48GWh。

上榜理由：國(guó)軒高科以磷酸鐵鋰電池為核心，技術(shù)深厚，陸續(xù)推出LMFP體系L600啟晨電芯、G行超級(jí)重卡標(biāo)準(zhǔn)箱等產(chǎn)品，全面覆蓋乘用車和商用車市場(chǎng)。技術(shù)端，公司固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)先，準(zhǔn)固態(tài)G垣電池具備超過(guò)300Wh/kg的高比能，目前已上車測(cè)試；全固態(tài)“金石”電池能量密度達(dá)到350Wh/kg，且實(shí)驗(yàn)線正式貫通，預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)及裝車測(cè)試。全球化布局方面，依托與大眾汽車的深度股權(quán)合作，公司構(gòu)建起橫跨中、歐、非的全球化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，在磷酸鐵鋰技術(shù)應(yīng)用及海外市場(chǎng)布局中占據(jù)差異化優(yōu)勢(shì)，隨著海外基地的投產(chǎn)，其全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有望持續(xù)釋放。

6、蜂巢能源科技股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№6

企業(yè)簡(jiǎn)介：蜂巢能源成立于2018年，總部位于常州，主要產(chǎn)品包括三元方形、磷酸鐵鋰短刀、無(wú)鈷、半固態(tài)、全固態(tài)電池等。截至2025年上半年，蜂巢能源有效產(chǎn)能達(dá)到100GWh左右，擁有鹽城、南京、成都、遂寧、上饒、湖州、馬鞍山等國(guó)內(nèi)基地以及泰國(guó)等多個(gè)海內(nèi)外生產(chǎn)基地，主要配套客戶包括東風(fēng)、吉利、長(zhǎng)城、零跑、歐洲Stellantis集團(tuán)等。2024年，蜂巢能源國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量17.36GWh，市占率3.18%；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量8.40GWh。

上榜理由：蜂巢能源堡壘越野電池、蜂行短刀電池、龍鱗甲電池、遠(yuǎn)路電池和固態(tài)電池覆蓋了動(dòng)力和新興領(lǐng)域，完善的“4+1”產(chǎn)品矩陣強(qiáng)有力地支撐蜂巢能源在動(dòng)力領(lǐng)域的銷量和市場(chǎng)份額。其獨(dú)創(chuàng)的熱復(fù)合技術(shù)有效適配固態(tài)電池路線，目前方形半固態(tài)已經(jīng)獲得歐洲某車型定點(diǎn)，計(jì)劃在2027年開始供應(yīng)，360Wh/kg軟包半固態(tài)電池已經(jīng)獲得eVOLT低空飛行器定點(diǎn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)提交樣品，未來(lái)公司有望通過(guò)固態(tài)電池技術(shù)開拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極。

7、欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№7

企業(yè)簡(jiǎn)介：欣旺達(dá)動(dòng)力SEVB誕生于近30年歷史的全球鋰離子電池領(lǐng)軍品牌欣旺達(dá)（300207），是一家集電芯、模組、BMS和PACK產(chǎn)銷研于一體的全球領(lǐng)先綜合性新能源科技企業(yè)，致力于提供場(chǎng)景化的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能解決方案。公司是中國(guó)四家“全球動(dòng)力電池一級(jí)制造商”之一，全球已部署十一大生產(chǎn)制造基地，分別位于廣東惠州、廣東茂名、江蘇南京、江西南昌、山東棗莊、四川德陽(yáng)、湖北宜昌、浙江義烏、匈牙利、摩洛哥、泰國(guó)。截至2025年上半年，欣旺達(dá)電池?fù)碛杏行Мa(chǎn)能100GWh以上，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到250GWh，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2021-2024年，公司位列中國(guó)HEV混動(dòng)汽車鋰電池裝機(jī)量TOP１。2024年公司位列全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名，欣旺達(dá)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為15.79GWh，市占率為2.89%；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量9.07GWh。

上榜理由：在動(dòng)力領(lǐng)域，欣旺達(dá)動(dòng)力堅(jiān)持“純電+混動(dòng)”并舉的戰(zhàn)略，其HEV電池包具有超高功率、超低溫啟動(dòng)、超長(zhǎng)壽命等特性，獲得了日產(chǎn)、雷諾、上汽等眾多國(guó)內(nèi)外主流車企的認(rèn)可，形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國(guó)HEV電池裝機(jī)量第一，成為混動(dòng)賽道的領(lǐng)跑者；在純電領(lǐng)域，公司也同步推出“閃充電池”，最新一代閃充電池4.0峰值倍率達(dá)到12C，引領(lǐng)行業(yè)超充風(fēng)潮。在固態(tài)電池前沿技術(shù)端，公司第一代半固態(tài)電池320Wh/kg已完成開發(fā)；第二代360Wh/kg半固態(tài)電池的電芯樣品已開始中試試驗(yàn)；第三代全固態(tài)電池則完成了400Wh/kg產(chǎn)品方案和工藝驗(yàn)證，憑借強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)表現(xiàn)，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將有望更上一個(gè)臺(tái)階。

8、瑞浦蘭鈞能源股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№8

企業(yè)簡(jiǎn)介：瑞浦蘭鈞（00666.HK）于2017年10月成立，2023年12月于港交所上市，是世界500強(qiáng)企業(yè)青山實(shí)業(yè)在新能源領(lǐng)域布局的首家企業(yè)，主要從事鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，為新能源汽車動(dòng)力及智慧儲(chǔ)能提供解決方案。公司在上海、溫州、嘉興設(shè)有研發(fā)中心，在溫州、嘉興、柳州、佛山、重慶設(shè)有生產(chǎn)基地，在印度尼西亞布局的首個(gè)海外電池廠正在建設(shè)中。2025年，公司總產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)90GWh。公司客戶廣泛覆蓋上汽、一汽、吉利、東風(fēng)、宇通客車、廈門金龍、三一、徐工、Stellantis、Volvo等車企。2024年，瑞浦蘭鈞國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量12.14GWh；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為6.59GWh。

上榜理由：在動(dòng)力市場(chǎng)布局上，瑞浦蘭鈞采取了差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，在商用車賽道，2025年上半年，公司在新能源重卡（7.5%）、換點(diǎn)重卡（18%）市占率進(jìn)一步提高，此外，針對(duì)重卡高頻充放等痛點(diǎn)，公司同步推出商用車專用“歲星324Ah Pro”電芯，不斷鞏固其市場(chǎng)地位。在乘用車賽道，針對(duì)插混市場(chǎng)，公司推出問(wèn)頂54Ah磷酸鐵鋰電池以“高安全、長(zhǎng)壽命、強(qiáng)適配”為核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為目前平臺(tái)化客戶應(yīng)用最多的產(chǎn)品。在全球化布局上，瑞浦蘭鈞印尼基地緊鄰青山集團(tuán)鎳礦基地，可實(shí)現(xiàn)原材本地化供應(yīng)，可憑借東南亞市場(chǎng)的輻射優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展日韓及歐美市場(chǎng)，未來(lái)，公司可通過(guò)全球化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，繼續(xù)開拓海外市場(chǎng)。

9、江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№9

企業(yè)簡(jiǎn)介：正力新能成立于2019年，前身為塔菲爾，產(chǎn)品體系覆蓋了BEV、PHEV、儲(chǔ)能、飛行器電池等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。公司目前擁有南京、常熟、東莞等主要生產(chǎn)基地，現(xiàn)有產(chǎn)能25.5GWh，隨著江蘇常熟10GWh投產(chǎn)，2025年底有望達(dá)到35.5GWh，預(yù)計(jì)到2026年其產(chǎn)能將增加至50.5GWh。公司客戶涵蓋一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑、上汽通用五菱、上汽通用、廣汽豐田、大眾等國(guó)內(nèi)外知名車企。2024年，正力新能國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量9.85GWh；2025年上半年，公司國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為5.95GWh。

上榜理由：憑借著“海陸空”的差異化戰(zhàn)略，2025年上半年，正力新能動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)接近一倍。具體來(lái)看，汽車領(lǐng)域，公司新客戶豐田鉑智3X、別克GL8插混（陸尊、陸尚）、零跑等銷量增長(zhǎng)，帶動(dòng)正力新能訂單體量被拉大，此外，公司拿下大眾中國(guó)CSP增程項(xiàng)目的獨(dú)家定點(diǎn)，未來(lái)將進(jìn)入一汽大眾、上汽大眾、安徽大眾的供應(yīng)體系，帶來(lái)更多機(jī)遇。航空領(lǐng)域，今年8月，正力新能研制的航空動(dòng)力電池，獲中國(guó)民航局適航認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。2025年，正力新能成功上市港交所，隨著資本的入局，未來(lái)憑借其全場(chǎng)景、多路徑的技術(shù)和產(chǎn)品，其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

10、楚能新能源股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№10

企業(yè)簡(jiǎn)介：楚能新能源成立于2021年，專注于新能源儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的新能源創(chuàng)新科技企業(yè)，致力于為全球新能源用戶提供一流的整體式解決方案和服務(wù)。公司目前已自主創(chuàng)新研發(fā)60多款儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、模組PACK產(chǎn)品。公司江夏、孝感、宜昌三大基地已全部投產(chǎn)，形成超過(guò)110GWh產(chǎn)能，規(guī)劃產(chǎn)能超350GWh。公司動(dòng)力電池領(lǐng)域客戶包含零一汽車、東風(fēng)汽車、一汽、廈門金旅、三一新能源、北汽、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、零跑等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，公司在2025年上半年公司動(dòng)力電池裝機(jī)量超2GWh。

上榜理由：儲(chǔ)能界的黑馬在動(dòng)力電池領(lǐng)域的實(shí)力也不可小覷，2025年，楚能新能源動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速上升，同比增速超過(guò)60%，雖然目前總體規(guī)模與龍頭企業(yè)還有較大差距，但其潛力巨大。截至目前，楚能新能源在動(dòng)力領(lǐng)域已配套超過(guò)30款車型，并陸續(xù)獲得一汽和東風(fēng)柳汽的項(xiàng)目定點(diǎn)。同時(shí)，在供應(yīng)鏈布局上，公司還與貝特瑞、新宙邦、杉杉股份、天賜材料、常州鋰源、諾德股份、科達(dá)利等公司達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，覆蓋上游材料、結(jié)構(gòu)件和系統(tǒng)集成等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有力推動(dòng)了全鏈條深度融合。目前公司宜昌二期即將開工建設(shè)，規(guī)劃80GWh，隨著未來(lái)與更多知名車企的更深度合作，以及產(chǎn)能的釋放，楚能動(dòng)力電池出貨量有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。