20日上午,欣旺達(dá)副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳;盤古新能源董事長胡明祥;天能電池鈉電營銷總經(jīng)理馬剛;鈉科能源總經(jīng)理喬少華;鈉美新能源副總經(jīng)理鄭炎嶺等電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)家代表受邀參加本次產(chǎn)業(yè)大會的鈉電池分論壇互動環(huán)節(jié),就“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,鈉電產(chǎn)業(yè)如何破局技術(shù)與落地雙挑戰(zhàn)”話題展開討論。

2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會鈉電池分論壇互動環(huán)節(jié)

2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會鈉電池分論壇互動環(huán)節(jié)

電池百人會-電池網(wǎng)9月21日訊(林音 四川遂寧 圖文直播)9月18日-20日,“2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會”在四川遂寧召開。本屆大會以“鋰向新質(zhì) 智勝未來”為主題,聚焦鋰礦資源、液態(tài)鋰電池、固態(tài)電池、鈉電池、儲能等熱點賽道和話題,特邀中國、俄羅斯、印度、德國、澳大利亞、加拿大等海內(nèi)外大咖精彩分享,特設(shè)新品技術(shù)展示、供需資源對接、產(chǎn)業(yè)基金專題對接、園區(qū)參觀等環(huán)節(jié),匯聚行業(yè)知名院士、專家、產(chǎn)業(yè)鏈上市公司、專精特新企業(yè)、國內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)等400+各界人士,共同探索產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路,推動上下游供需共振,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。

20日上午,欣旺達(dá)電子股份有限公司副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳;無錫盤古新能源有限責(zé)任公司董事長胡明祥;天能電池集團(tuán)股份有限公司鈉電營銷總經(jīng)理馬剛;無錫鈉科能源科技有限公司總經(jīng)理喬少華;鈉美新能源科技(洛陽)有限公司副總經(jīng)理鄭炎嶺等電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)家代表受邀參加本次產(chǎn)業(yè)大會的鈉電池分論壇互動環(huán)節(jié),就“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,鈉電產(chǎn)業(yè)如何破局技術(shù)與落地雙挑戰(zhàn)”話題展開討論。電池網(wǎng)節(jié)選了部分互動嘉賓精彩觀點,以饗讀者。

中國銀河證券研究所執(zhí)行總經(jīng)理/電力設(shè)備新能源首席分析師曾韜

中國銀河證券研究所執(zhí)行總經(jīng)理/電力設(shè)備新能源首席分析師曾韜

主持人(中國銀河證券研究所執(zhí)行總經(jīng)理/電力設(shè)備新能源首席分析師曾韜):本場分論壇討論的主題為“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,鈉電產(chǎn)業(yè)如何破局技術(shù)與落地雙挑戰(zhàn)”。

首先從梁總這邊開始,作為電池企業(yè)也是橫跨了鋰電、鈉電這樣的一家龍頭企業(yè),剛才聊了很多成本的問題,現(xiàn)在碳酸鋰的價格大家也都知道,我們欣旺達(dá)集團(tuán)在鋰電、鈉電方面整個的戰(zhàn)略定位是怎樣的?在鈉電可能更多聚焦在哪些下游?另外,您覺得明后年或者是未來3-5年,欣旺達(dá)在鈉電領(lǐng)域大概能夠做到怎樣的規(guī)模,整體的目標(biāo)是怎樣的?

欣旺達(dá)電子股份有限公司副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳

欣旺達(dá)電子股份有限公司副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳

梁銳:感謝大會的邀請,我覺得參加這個論壇還是非常有意義的,過去這周我一直在參加行業(yè)內(nèi)的會議,也看到了我們行業(yè),由于儲能從去年下半年開始,包括今年的爆發(fā)式增長,大家對于不管是鋰電還是鈉電的關(guān)注程度都在不斷地提高。

欣旺達(dá)對于鈉電的研究超過6年時間,我們現(xiàn)在的體系也非常成熟,我們現(xiàn)在的實驗室應(yīng)該也是超過了175Wh/kg這個水平。但是我一直在強(qiáng)調(diào),我們做任何產(chǎn)品,尤其是商用化的產(chǎn)品,因為我來自于企業(yè),我做的東西不能僅僅是說指標(biāo)怎么樣,哪個地方怎么怎么好,我們一直講要做六邊形戰(zhàn)士,跟我們的研發(fā)人員一直提,你做這個產(chǎn)品至少考慮幾個方面,一個是功能性,是不是核心價值能夠達(dá)到要求。二是安全性,三是可靠性,長期以來是不是能夠讓大家比較放心,平穩(wěn)地當(dāng)作一個設(shè)備來運(yùn)行,還有一個就是經(jīng)濟(jì)性,適應(yīng)大家對于低成本的要求,性價比是不是相比其他的產(chǎn)品有比較優(yōu)勢。

實際上這兩年還要加上兩個東西,一個就是“產(chǎn)業(yè)鏈的韌性”,我會前跟唐教授也談這個問題,鋰電池為什么大家最近比較焦慮?就是2022年鋰價漲到了60萬元/噸,而且我們中國對外的鋰資源的依賴度超過了70%,所以大家比較著急。但是這兩年,一方面,國家加大了對鋰資源的布局,推出了碳酸鋰的期貨,同時還有鋰電池的回收,已經(jīng)達(dá)到了一定的規(guī)模,大家對鋰的來源不太焦慮了,所以鋰的價格一直在降。那么鈉電需求的迫切性,如果鋰價保持在60萬元/噸,那絕對可以替代鋰電。但如果碳酸鋰維持在10萬元/噸以下,鈉電的市場機(jī)會可能就比較渺茫。

還有一個要考慮的就是“應(yīng)用場景的適應(yīng)性”,鈉電池在啟停、低溫、安全性等方面性能比較高,在許多應(yīng)用場景還是有前景的。所以我們要找到適合鈉電所應(yīng)用的環(huán)境,才有利于發(fā)揮他的比較優(yōu)勢。鈉電起來以后,對鉛酸電池的肯定挑戰(zhàn)很大,應(yīng)該說十年前很熱的鈦酸鋰電池,這個現(xiàn)在大家基本上不提了,原來為什么發(fā)展鈦酸鋰,鈦酸鋰負(fù)極,就是因為安全性好、高功率,還有低溫性能好。當(dāng)年我參加過一個項目,我們在漠河零下40攝氏度搞車輛冷啟動,如果鈉電也能達(dá)到這樣的需求,確實有非常多的應(yīng)用場景。

欣旺達(dá)非常關(guān)注這方面,而且也是做好了量產(chǎn)的準(zhǔn)備,隨時可以跟市場一起來,我們馬上可以批量化地生產(chǎn)。但是成本確實需要同仁們合作,包括正極材料、負(fù)極材料,還有就是設(shè)備,制造成本,由于每條生產(chǎn)線的單位設(shè)備投資產(chǎn)出的瓦時數(shù)比較少的話,那分?jǐn)偟某杀揪透吡耍@是我們面臨的問題。當(dāng)然,制造業(yè)確實需要規(guī)模化生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),往這個方向走,我覺得還是有他的前途的。

主持人:頭部電池材料企業(yè)包括設(shè)備公司也在現(xiàn)場,希望整個產(chǎn)業(yè)鏈共同合作,推動材料包括整個制造成本的快速下降,推動行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,同時,成本上的競爭也是接下來的關(guān)鍵點。

下面的問題請教一下胡總,您之前提到了一個細(xì)分方向,比如說基站里面的應(yīng)用,包括人工智能的研究方向也發(fā)現(xiàn)英偉達(dá)最新的方案里面,大量地使用了儲能電池,也就是BBU,這里面引入一個問題,其實對于電池的安全性要求是大幅度提升的。那么您認(rèn)為比如說在UPS領(lǐng)域或者是BBU領(lǐng)域,鈉電或者說競爭的核心點,包括安全性、成本,大概是什么樣的?另外就是盤古在這方面有沒有做哪些戰(zhàn)略布局?以及應(yīng)用里面,目前跟哪些企業(yè)在合作,比如說訂單或者應(yīng)用層面的落地。

無錫盤古新能源有限責(zé)任公司董事長胡明祥

無錫盤古新能源有限責(zé)任公司董事長胡明祥

胡明祥:剛才梁總提到了鈉電的多元應(yīng)用場景,非常有啟發(fā)。但我們在實踐中發(fā)現(xiàn),所有場景最終都要回歸“性價比”這一核心——尤其是對當(dāng)前階段的鈉電而言,如何在制造成本上建立差異化優(yōu)勢,是打開市場的關(guān)鍵。

從當(dāng)前產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看,鈉電較為明確的優(yōu)勢在于“鋁替銅”:相較于鋰電依賴的銅箔,鋁箔在成本上有天然優(yōu)勢,而我們一直在尋找這一優(yōu)勢的“臨界點”——即當(dāng)電池倍率達(dá)到多少C時,銅箔用量減少帶來的成本下降能充分顯現(xiàn)。經(jīng)過反復(fù)測試,我們得出的結(jié)論是20C以上:當(dāng)倍率突破這一閾值,鋁箔的成本優(yōu)勢會逐步放大,而我們目前已實現(xiàn)“全鋁方案”的穩(wěn)定量產(chǎn),這與行業(yè)內(nèi)電纜領(lǐng)域“鋁替銅”的趨勢也高度契合。

不過高倍率也意味著容量不會太高,這反而讓我們跳出了“做大應(yīng)用、大賽道”的行業(yè)誤區(qū)——早期受市場裹挾,我們曾試圖切入大容量場景,但實踐后發(fā)現(xiàn),聚焦小應(yīng)用+細(xì)分賽道才是鈉電現(xiàn)階段的最優(yōu)解,目前我們已明確主攻“30C以上高倍率產(chǎn)品”。

具體來看,這類產(chǎn)品已在多個場景落地驗證:比如盤古的UPS領(lǐng)域,我們的樣機(jī)已穩(wěn)定運(yùn)行一年多;充氣泵場景中,傳統(tǒng)設(shè)備多只能滿足汽油車需求,而我們的鈉電產(chǎn)品憑借高功率輸出,能適配柴油車、卡車的應(yīng)急打氣需求;BBU領(lǐng)域我們也在積極合作,且判斷鈉電進(jìn)入BBU的概率能超過50%——核心原因有三點:一是30-50C的瞬時響應(yīng)能力,完全匹配備電的高功率需求;二是無需復(fù)雜控制邏輯,備電場景核心是放電,簡化控制反而降低了過放風(fēng)險;三是安全性經(jīng)過驗證,我們的軟包電芯及同行的圓柱電芯,在測試中均表現(xiàn)出優(yōu)異的安全性能,已具備實用條件。

更關(guān)鍵的是成本競爭力:當(dāng)前30C以上的鈉電與同倍率鋰電相比,價格不僅沒有劣勢,甚至已形成局部優(yōu)勢。而且這類小容量高倍率產(chǎn)品,像欣旺達(dá)這樣的行業(yè)巨頭短期內(nèi)不會重點布局,這也為我們留下了寶貴的市場窗口期。

綜上,我們認(rèn)為:在鈉電產(chǎn)業(yè)規(guī)模化初期,避開大容量賽道的激烈競爭,聚焦30C以上高倍率小應(yīng)用場景,既能充分發(fā)揮“鋁替銅”的成本優(yōu)勢,又能快速實現(xiàn)商業(yè)化驗證,是現(xiàn)階段最務(wù)實的發(fā)展路徑。

主持人:謝謝胡總,您講得我非常認(rèn)可,最近產(chǎn)業(yè)里面確實在跟蹤,為了解決儲能電池的安全性問題,甚至有個別的供應(yīng)商在測試用鉛酸電池替代鋰電,就是為了解決,一旦電池起火導(dǎo)致GPU這方面的損失比較嚴(yán)重,包括消防上面也做了很多投入。如果能夠通過鈉電去解決安全性問題,那基本上從根源上就解決這個問題了,包括鈉電進(jìn)BBU達(dá)到50%的概率,我個人認(rèn)為可能更高,而且現(xiàn)在對于成本的容忍度也很高。

接下來的問題會請教到馬剛馬總,天能電池作為全球鉛酸的龍頭,包括鈉電、鋰電全面布局的龍頭,布局鈉電是不是有一點自己革自己命的感覺,您怎么看未來的鉛酸、鈉電、鋰電的戰(zhàn)略定位?如果天能發(fā)力的話,您覺得未來的一個展望是怎樣的,包括我們的量啊、目標(biāo)還有成本上,我們的鈉電到什么樣的階段,可能在這個階段里面對鉛酸替代的速度會加快。

天能電池集團(tuán)股份有限公司鈉電營銷總經(jīng)理馬剛

天能電池集團(tuán)股份有限公司鈉電營銷總經(jīng)理馬剛

馬剛:天能在2010年就開始研發(fā)鈉電,同時我們在氫能、固態(tài)等前沿領(lǐng)域,很早就理論研究,并且在近幾年逐步產(chǎn)業(yè)化。我們認(rèn)為鈉電在今年,會在一些應(yīng)用場景是有產(chǎn)業(yè)化的機(jī)會;我們從終端倒推,綜合考慮安全、成本、價格、產(chǎn)品屬性等,最終選擇細(xì)分領(lǐng)域及市場方向。

產(chǎn)品技術(shù)路線選擇,我們認(rèn)為不是十年前、十五年前做鋰電那會,行業(yè)做汽車及兩輪車都用18650一款電池;今天必須是基于場景及終端用戶的真實需求,要解決性價比,要解決產(chǎn)品現(xiàn)有的痛點。大家都說鉛酸不好,其實鉛酸是最便宜、最安全的,回收殘值高達(dá)80%以上;做鋰電、鈉電、固態(tài),最終是要解決消費(fèi)者的剛需痛點。

主持人:謝謝馬總,畢竟您這邊兩輪車領(lǐng)域的龍頭,那您覺得兩輪車領(lǐng)域,接下來鈉電的滲透率,比如說未來3年大概是到什么樣的水平?或者說3-5年。

馬剛:目前鈉電成本沒有優(yōu)勢,在兩輪車領(lǐng)域,還有很長的一段路去走;我們近期也會開發(fā)一些新品,和行業(yè)上下游一起努力。

主持人:我們知道鈉科也是盤古重要的供應(yīng)商,正好盤古也在,聊一聊,站在鈉科的角度,接下來的正極材料這邊的降本路徑和實現(xiàn)的方式,以及喬總能不能說接下來2-3年,大概整個的降本速率會達(dá)到什么樣的水平?

無錫鈉科能源科技有限公司總經(jīng)理喬少華

無錫鈉科能源科技有限公司總經(jīng)理喬少華

喬少華:成本永遠(yuǎn)是鈉電行業(yè)會議繞不開的重要話題。鈉科能源作為國內(nèi)鈉電正極材料重要供應(yīng)商之一,很樂意攜手產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴共同推進(jìn)鈉電產(chǎn)業(yè)的降本增效。我們對鈉電的長期降本趨勢保持樂觀。以層狀氧化物正極為例,2022年能看到10萬元/噸的報價,2023年基本維持在5-7萬元/噸,2024年就來到了4-5萬元/噸,今年不少企業(yè)能做到4萬元/噸上下了。總體上看,鈉電單wh成本下降趨勢還是比較明顯的,一方面得益于華友、中偉、格林美等全球優(yōu)秀鋰電/鈉電正極原料供應(yīng)商海外鎳資源的持續(xù)放量,另一方面也得益于欣旺達(dá)、天能、盤古、鈉美等國內(nèi)重要鈉電電芯廠家生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)。

此外,包括鈉科在內(nèi)的鈉電正極材料廠家也在不斷通過材料設(shè)計、工藝革新等方面持續(xù)推進(jìn)材料降本。以層氧為例,我們改進(jìn)材料配方設(shè)計與生產(chǎn)工藝,在不提升鎳含量的前提下,不斷提升材料克容量,挑戰(zhàn)層氧電化學(xué)性能極限,為電芯廠家降低物料成本。另外,我們的聚陰材料則是聯(lián)合格林美這樣的上游合作伙伴,從原料端開始降本。還有更重要的一點,就是規(guī)模效應(yīng)。當(dāng)前鋰電正極的產(chǎn)能規(guī)模達(dá)數(shù)百萬噸,而專門的鈉電正極產(chǎn)能應(yīng)該在數(shù)萬噸水平,相差了百倍水平。按照制造業(yè)發(fā)展的規(guī)律,產(chǎn)能翻一番,成本大概可以下降8%-10%左右。最后,在遂寧這樣優(yōu)秀的鋰電鈉電產(chǎn)業(yè)集聚地進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn),生產(chǎn)要素成本低,原輔料和產(chǎn)成品運(yùn)輸半徑小,產(chǎn)業(yè)鏈成本還有進(jìn)一步下降空間。

總的來講,如果一方面通過改善我們的材料性能,降低貴金屬含量,遠(yuǎn)期層狀氧化物可以做到3.5-4萬元/噸,而聚陰有可能下探到2萬元/噸左右。這需要鈉電產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的共同努力。我們期待鈉電市場的全面開花,對此我們保持樂觀。

主持人:謝謝喬總,給出了比較清晰的降本路徑,我們相信未來2-3年成本降下來的話,確實是有很大推動的。最后一個問題給到鄭總,同樣也是成本的問題,比如說硬碳這邊不同的前驅(qū)體的選擇,會導(dǎo)致成本有多大的影響呢?

鈉美新能源科技(洛陽)有限公司副總經(jīng)理鄭炎嶺

鈉美新能源科技(洛陽)有限公司副總經(jīng)理鄭炎嶺

鄭炎嶺:我大概介紹一下我們公司,可能有的朋友不太了解我們,我們公司是鈉美新能源科技(洛陽)有限公司,我們的第一條線已經(jīng)滿產(chǎn),第二條GWh的也在啟動,差不多明年5月份左右可以投產(chǎn)。鈉電產(chǎn)業(yè)化實際上沒有幾年,它一波三折,如果去年或者前年我們在討論鈉電,可能心情會感覺比較沉重、迷茫,但是從今年開始,對未來整個的愿景和畫像都比較清楚了。前面也有很多專家在匯報材料里面說了,目前基本上達(dá)成共識,鈉電是鉛酸的替代+鋰電的補(bǔ)充,不像一開始,鈉電一出來,大家對于鋰電的各種替代期望比較高,我覺得這是一個認(rèn)知的問題,方向定得很好。第二,考慮到兩個定位的問題,要結(jié)合大的方向,第一個就是市場定位,我們鈉美目前主要是幾個市場,一個是12V、24V的啟停電池,目前不管是電芯還是其他的,一直在出貨,這是一個方向。

針對汽車板塊我們還在重點開發(fā)的就是HEV和混動電池包,也有樣包交付給頭部的主機(jī)廠,我覺得方向是可以的,這個邏輯是這樣的,在混動和增程等領(lǐng)域,實際上鋰電的價格還是比較高的,比如說3C持續(xù)充放這種,差不多5毛錢左右,又比如HEV的,像欣旺達(dá)、寧德、蜂巢等等,賣到2塊多一瓦時,鈉電的倍率性能在這個領(lǐng)域是有成本優(yōu)勢的。目前有主機(jī)廠找我們開發(fā)電池包,包括做一些可研和技術(shù)探討。

第三個就是儲能,目前基本上出貨的可能都是示范性的招標(biāo),國家政策性的扶持,比如說0.5p、0.25p這種,從經(jīng)濟(jì)性來說是測算不過來的,鈉電比鋰電的價格高很多。但是目前在對接的主要是1P、2P的,包括我們的數(shù)據(jù),包括終端的,不管是能源集團(tuán)、系統(tǒng)集成商我們探討出了這樣的結(jié)果,不管是對于技術(shù)路線的分析還有項目的合作,目前都是有一些進(jìn)展的。

最后是小動力這方面,我覺得兩年之內(nèi)鈉電想大規(guī)模地推廣,比較難。因為小動力原來我也做過幾年,這個對于價格敏感性非常高,對于普通老百姓買一個電動車,或者買一個電動車的電池包,可能貴5塊、10塊他都非常敏感,所以這個是未來的價格達(dá)到一定水平的時候才有可能。

然后產(chǎn)品定位,我們現(xiàn)在主要是兩類,一個從直徑33到60整個的大圓柱產(chǎn)品,這個基本上就覆蓋了我們的啟停、HEV、混動、增程市場;第二個就是大方形,主要是針對儲能,還有工程機(jī)械等等,這是市場和產(chǎn)品定位。

最后,我覺得鈉電核心的總結(jié)就是三個方面,一個就是成本。如果鈉電沒有成本優(yōu)勢,想發(fā)展得很大,這個邏輯上可能還是有一些困難,第二個就是安全,鈉電除了成本,安全是每個企業(yè),包括產(chǎn)業(yè)鏈需要重點發(fā)展的一個方向。不管是哪個應(yīng)用市場,用戶對于安全的要求還是比較高的,當(dāng)然也希望比鋰電的安全性更好。第三個就是性能,鈉電不管是低溫性能還是倍率性能,還是有很大的提升空間,原來大家對于鈉電的低溫想得就是很好,我們零下40攝氏度基本上90以上,但是面臨一個問題-低溫充電。這個暫時解決不了,還有倍率性能,因為他天生自帶的,有幾個市場都是可以的,總體來說就是,一個方向,兩個定位,三個核心,這就是我大概的觀點。

主持人:謝謝鄭總,對下游的需求判斷還是非常精準(zhǔn)的。因為時間有限,我們今天圓桌討論的內(nèi)容就到這里,但是我們鈉電池產(chǎn)業(yè)化的速度仍在持續(xù),謝謝五位嘉賓的分享。

(以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:張倩]

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