近期，乘聯會分析稱，最新廠商調研數據顯示，占市場總銷量近八成的頭部廠商9月零售目標普遍較高，同環比均有所提升，綜合政策支撐與旺季需求釋放，預計9月狹義乘用車零售市場規模可達215萬輛左右，環比增長6.5%，同比增長2.0%，其中新能源零售量預計為125萬左右，滲透率有望攀升至58.1%，再創歷史新高。
成都車展前后迎來年內新一輪新產品密集發布期，多款全新車型上市吸引消費者廣泛關注，隨著新車陸續開啟交付，預計新品對市場貢獻將逐步提升，新能源市場再度進入高速增長階段，新能源滲透率持續攀升并創歷史新高，對整體車市形成有力支撐。
國慶假期第一天，各大車企如期亮出9月銷量成績單，比亞迪以超過39萬輛的銷售數據繼續領跑全球新能源市場，零跑汽車則以突破6萬輛的交付量連續蟬聯新勢力交付量冠軍......
零跑汽車月銷首破六萬 新勢力接連創交付新高
9月，零跑汽車全系交付再創新高，達66,657輛，同比增長超97%，月銷量首次突破六萬輛。10月，零跑的旗艦級技術平臺和首款旗艦車型D19將舉行全球首秀。
9月，小鵬汽車共交付新車41,581輛，同比增長95%，環比增長10%，單月交付量突破4萬輛，創下歷史新高。2025年1-9月，小鵬汽車累計交付新車313,196輛，同比增長218%。
9月，小米汽車交付量超過40,000輛。創下品牌交付以來的歷史新高，產能與市場需求釋放成效顯著。
9月，蔚來公司交付新車34,749輛，同比增長64%。其中，蔚來品牌交付新車13,728輛；樂道品牌交付新車15,246輛；firefly螢火蟲品牌交付新車5,775輛。截至目前，蔚來公司已累計交付新車872,785輛。其中，蔚來品牌累計交付新車762,176輛；樂道品牌累計交付新車90,279輛；firefly螢火蟲品牌累計交付新車20,330輛。
9月，理想汽車交付新車33,951輛。2025年第三季度，理想汽車交付93,211輛。截至2025年9月30日，理想汽車歷史累計交付量為1,431,021輛。
9月，極石汽車交付量達1398輛，再度刷新年內月度銷量紀錄，實現銷量連續攀升。
進入2025年，憑借出色的產品設計及產品力，新勢力銷量持續拉高。9月，新勢力各大車企再次接連刷新交付新高，其中零跑月銷首破6萬大關，朝7萬交付門檻邁進；小鵬汽車、小米汽車月交付首破4萬，且在手訂單依然十分可觀；三品牌協同作戰后，蔚來公司交付量也持續拉升，其中樂道憑借L60、L90出色的性價比，正在成為蔚來公司銷量主力；作為石頭科技創始人再創業的品牌，極石汽車銷量正在穩步增長，今年內也持續破千銷量。
值得一提的是，目前新勢力車企當中，理想汽車是交付量唯一同比下滑的車企，去年同期理想汽車交付量為53,709輛。不過，隨著9月底理想i6的上市，理想汽車熱度重回，i6或將成為理想純電系列的突破產品，打破銷量困境。
吉利銀河銷售超12萬輛 多個新能源品牌持續發力
9月，吉利銀河品牌銷量達120,868輛，同比增長131%，環比增長9%。
9月，鴻蒙智行延續強勁銷量增長勢能，全系共交付新車52,916輛，全系累計交付突破95萬輛。目前，鴻蒙智行已形成“五界十車”完善的產品矩陣，隨著金秋九月多款新車發布，九月新車大定已突破11萬輛，創歷史新高。
9月，埃安全系銷量達29,113輛，其中，埃安霸王龍上市即熱銷，9月交付6072輛，環比上漲256%。
9月，極氪科技集團共售出新車51,159輛，同比增長8.5%，環比增長14.1%，實現同環比雙增長，且連續7個月月銷超4萬輛。其中，極氪品牌9月銷量18,257輛。
9月，極狐汽車交付16,074輛，同比增長47.74%，創下品牌歷史銷量新紀錄。1-8月極狐累計銷量達75,493 輛，同比增長110.5%。
9月，嵐圖汽車交付15,224輛，1-9月累計同比增長85%。
9月，智己汽車銷量迎來里程碑式突破，共銷售11,107輛，首次達成月銷過萬成就，創下品牌歷史新高，環比8月大幅增長81.8%。
9月，阿維塔銷量達11,028輛，同環比雙增長，連續7個月銷量破萬。
9月，歐拉汽車共銷售6255輛，同比增長14.02%。
從9月數據來看，傳統車企的新能源品牌也正在發力。其中，作為吉利汽車的性價比品牌，吉利銀河銷量增速十分亮眼，已連續多月同比翻倍增長，年內累計銷量已達874,985輛，距離年初定下的百萬目標已十分接近；鴻蒙智行、極狐汽車、嵐圖汽車、智己汽車業均創歷史新高。
比亞迪新能源銷售超39萬輛 吉利新能源銷量占比達6成
9月，比亞迪新能源乘用車銷售393,060輛。其中，王朝丨海洋銷售355,774輛；方程豹銷售24,121輛；騰勢銷售12,407輛；仰望銷售758輛。1-9月，比亞迪累計銷售3,260,146輛，新能源汽車累計銷售超1380萬輛。
9月，吉利汽車集團新能源累計銷量達165,201輛，環比增長12%，同比增長81%，新能源銷量占比60%。
9月，長安汽車新能源銷量達103,000輛，同比增長87%。
9月，長城汽車新能源車型共銷售45,961輛，同比增長52.55%。
9月，北汽新能源交付20,539輛，同比增長30.15%。
隨著9月國內新能源汽車市場延續高增長態勢，車企方面紛紛交出亮眼成績單。比亞迪、吉利通過多品牌矩陣覆蓋全價格帶，統治力持續拉升，其中，比亞迪旗下的方程豹憑借鈦7的上市，銷量增長明顯；吉利汽車的新能源銷量占比也已達60%，轉型效果非常理想；長安汽車新能源銷量也實現快速增長。
9月，車企開始大批量發布新款改款車型，僅最近上市的新能源車型就有十余款，為“銀十”及年底沖刺做足了準備。值得一提的是，到2025年結束，新能源汽車購置稅補貼將正式開始“退坡”，2026年購買新能源汽車在符合條件的情況下，僅能減免50%的購置稅，疊加今年第4批國補已下發，或將進一步推動今年后續新能源汽車銷量表現。
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